螺旋钢管压力表,螺旋钢管压力表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于螺旋钢管压力表的问题，于是小编就整理了1个相关介绍螺旋钢管压力表的解答，让我们一起看看吧。

1. 压缩机高低压表正常范围？

压缩机高低压表正常范围？

1、测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。

2、汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

3、需要注意的是，汽车空调的压力跟环境温度（冷凝器的工作环境）有很大关系。

比较理想的压力是低压3~5bar,高压15~20bar。

压缩机(compressor)，将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

直线压缩机，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行压缩，为制冷提供动力。

压缩机分活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷，自然冷却三种。直线压缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构。

一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同，但两者使用的制冷剂有所不同。

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2)；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。

低压0.4—0.5，高压在1.5-1.8之间

一般情况下是低压0.4—0.5，高压在1.5-1.8之间，不过因为温度原因，所以全年运行时不同室内外温度下是不相同的，而且静态压力与外界气温有关,气温越高,制冷剂的静态压力越高,如果在气温30度以上,静态压力将达到1兆帕，夏季:运行时的高压在夏天最高可能达到2兆帕,但不能大于2.5兆帕。

低压在正常情况下在0.5兆帕以下(指环境温度30度)，夏天气温最高时会达到0.6兆帕,超过则可能影响空调的制冷量，冬季:高压可能达到2.5兆帕(因为制热需要)低压视外界环境温度而定，一般在0.2兆帕左右。

高压1.2-1.6MPa，低压与蒸发温度有关，一般在0.1-0.3MPa之间。

压力表的中间靠下的地方，用知不同颜色的字母，写着R22，407C，KGF/CM等，例如R22字样是绿色的，那么表里绿色那圈数字就是R22冷媒的饱和蒸发专温度。属若KGF/CM的字是红色的，则红色那圈数字就代表测量的压力公斤。以此类推。

理论值是高压而不服15bar即15个压，低压1.5-2bar,但实际修车中低压往往三到四个，高压有的十个有的十一二个，十五个很少，除非是新车压缩机好才有可能高压达到十五个，一般的车是达不到的，虽然达不到但也可以很凉的。总说高压十个以上就可以说正常，低压二到三个多就算正常，就要还是得看效果即车内吹的风凉不凉，希望对你有所帮助

到此，以上就是小编对于螺旋钢管压力表的问题就介绍到这了，希望介绍关于螺旋钢管压力表的1点解答对大家有用。