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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金属软管16mh的问题，于是小编就整理了2个相关介绍金属软管16mh的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有些直升机会需要空中加油？
2. 目前疫情下国际航班减少，滞留国外的国人怎样回国呢？

为什么有些直升机会需要空中加油？

由C130运输机改装的加油机给直升机加油

直升机空中加油相比于固定翼飞机来说要困难的多，也危险的多，因此目前世界上能够掌握这项技术的只有美国、法国、以色列等少数几个国家，前几天有新闻报道说巴西也进行了直升机空中加油的首次尝试，目前我国在这一领域尚未取得突破。

直升机航程短是其固有的缺陷，为了增加航程，空中加油就成了一种有效的解决方式，尤其是在一些不利于直升机起降的地区执行任务时，空中加油几乎就成了唯一的手段，所以有条件的国家就***取了给直升机空中加油的方法。
由于直升机飞行速度慢，一般使用低空低速性能稳定的螺旋桨飞机作为加油机，比如美国就将C130运输机改装成了专用的直升机加油机，因为直升机有巨大的旋翼，给空中加油带来了很大的风险，稍有不慎高速旋转的直升机旋翼就会切断加油软管，造成事故，所以目前掌握这一技术的国家少之又少。

空中加油的目的是为了续航，那为什么要进行空中加油呢？

一、地面没有合适的直升机加油站，只能进行空中加油；

二、为了缩短加油时间，提高效率，所以直接进行空中加油；

三、军事需要，为了适应战场作战的要求，必须进行空中加油。

总结，空中加油还是比较危险的，但因为很多特殊情况的需要，只好***取空中加油的方案。既然空中加油是无法避免的，那就要平时多做好加油训练，不仅实现快速高效加油，更重要是要实现安全加油！

由军用喷气运输机改进的空中加油机，能给飞行中的战斗机进行空中加油，使得战斗机的作战半径以及载弹量获得大幅提升，从而提高了战斗机的空地一体打击能力，所以喷气式加油机可谓各国空军战斗力的倍增器。

但直升机属于旋翼飞行器，靠旋翼高速运转产生升力实现飞行，飞行速度较之战斗机要慢许多，因此喷气式加油机显然不适合给直升机进行空中加油，老美率先将C-130螺旋桨运输机改装成了空中加油机，是世界上最早给直升机加油的加油机。

KC-130P属于低空域飞行的加油机，专职为飞行中的直升机而加油，实现了用软管为直升机加油的技术，1967年，美军2架HH-3E利用空中加油技术，持续飞行9个小时，成功从纽约直飞巴黎，创造了直升机不着陆飞行最长距离、最长时间的记录。

目前，美军对直升机空中加油技术已经有了非常成熟的运用，MH-47E及MH-53J等美军特种直升机均装有空中加油设备，以适应美军称霸全球的战略需要。

目前，世界其他地区极少有直升机空中加油技术的研发和运用，2001年12月，我海军首次成功在黄海实施了直升机空中加油，国内军事类科普刊物《舰船知识》对此有过专门报道，并在封底刊登了相应的图片。

其实，直升机空中加油的成功率并不高，只能用软管加油，且效率不高，如给一个直升机中队加油，持续时间相对较长。

由于直升机是旋翼飞行，由旋翼造成的紊流及两者飞行速度的掌握等，各类复杂因素均极易引起空中碰撞坠机危险，还非常有可能发生直升机旋翼切断加油机释放出来软管的事故，因此给直升机加油可是个高难度的技术活，

不是所有的直升机都能进行空中加油，在战区空中加油时，加油机和直升机都需要在低空飞行，极易遭到地面火力的打击，甚至轻武器都能造成致命伤，因此没有安全保障，在地面加油既方便又隐蔽。

直升机经空中加油后，能进行远距离连续飞行，可实现快速部署，一般给直升机加油，用于执行无法在地面实现加油的任务，譬如海上救援、反潜作战、海上缉私等军警行动，倘若执行任务时需要在空中耗费较长的时间，为了完成所执行的任务，尽量延长直升机的滞空时间，就诞生了螺旋桨低速空中加油机，专职给直升机进行空中加油。

目前疫情下国际航班减少，滞留国外的国人怎样回国呢？

受***肺炎影响，不少留学生无奈之下滞留海外。

民航总局五个一规定（一个航司一个国家一个航点一周一班飞机）的继续执行，让5月份回国的希望更加渺茫，而6、7月的航班情况现在各国只有一个暂行***，目前各国已有一些航空公司放出复航消息，华英整理了全球主要航班最新动态情况。

对于目前疫情最严峻的美国，全美最大航空公司之一的联合航空***很快恢复中美的客运航班，最先恢复的将会是旧金山至上海浦东航线。

美联航表示，希望能在6月份回归中国市场，重新推出美国飞往中国的客运航班。拟开通的航线为4条，具体信息如下：

现在不是能不能买到便宜机票的事了，是能不能买到机票。因为现在根本就买不到机票，可能很多国家机场都封闭了。像我们这些因公出差的人，签证到期，机场封闭，机票买不到。只能自求多福了！！

鄙人第一次出国就赶上了疫情，从而导致停航，真的是非常尴尬啊。

作为中国公民，很理解和支持国家对于疫情防控所***取的限制入境的措施，所以没有更好的办法，只能等待了。

目前国内已经比较安全了，希望国外能够尽早控制住疫情，才能恢复通航，我们才能够早日回家啊。

这段日子，可以体会大家在外的感受，因为我就是这样的，每天看着所在国只增不减的确诊量，回国的希望甚是渺茫，即便如此，还是每天去查一下回国的航班，看是否有一丝丝希望。

祈祷全球疫情尽快过去，疫苗早日研制出来，大家能够早日回国，回家。

一句话，中国是大国，要顾全大局。再加上在外的人太多了，撤到什么时候……随时我也在国外，也想回去，等航班，抢机票，被取消，又继续抢，我太难了！我就是想回家陪家人，说白了我不是什么圣人，家人天天都在问我什么时候回来，还能回来吗？我作为一个普通的国企外派员工，至少也是为国家挣钱的，结果还是自救，没人给你任何便利！这就是现实

现在美国的大学即将放***，我认为应该接留学生回国（不愿意回的除外），提供他们回国的机会，回来后严格执行隔离政策，但现在的情况，买不到机票，买到的需花10多万，这是一种非常不正常的现象，建议我国的民航总局出手，给我国的留学生回家的机会。

到此，以上就是小编对于金属软管16mh的问题就介绍到这了，希望介绍关于金属软管16mh的2点解答对大家有用。