金属软管送检要求标准,金属软管送检要求标准规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金属软管送检要求标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍金属软管送检要求标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 白铁管道检验标准、求解答？
2. 燃气金属软管真的耐用吗？
3. 对汽车罐车所带装卸软管有哪些要求？

白铁管道检验标准、求解答？

白铁：镀锌铁的俗称，白铁管道就是镀锌铁管，镀锌管的检测标准如下：1.GB/T 17456.1-2009 球墨铸铁管外表面锌涂层 第1部分：带终饰层的金属锌涂层（GB／T17456的本部分规定了球墨铸铁管（以下简称球铁管）外表面金属锌涂层以及终饰涂层的技术要求和厚度测定方法。 本部分适用于球铁管外表面带终饰层的金属锌涂层。）

2.GB/T 17456.2-2010 球墨铸铁管外表面锌涂层　第2部分：带终饰层的富锌涂料涂层（GB/T17456的本部分规定了GB/T13295中球墨铸铁管外表面富锌涂料涂层以及终饰涂层的技术要求和厚度测定方法。本部分适用于球铁管外表面带终饰层的富锌涂料涂层。）3.YB/T 5306-2006 P3型镀锌金属软管 4.GB/T 3422-2008 连续铸铁管 （本标准规定了连续铸铁管的分级、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和质量证明书、运输和贮存。本标准适用于输送水及输气用的连续铸造灰口铸铁直管。铸铁管的使用应参照有关管道设计技术要求和施工规范。）

5.GB/T 6483-2008 柔性机械接口灰口铸铁管 （本标准规定了连续铸铁管的分级、尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和质量证明书、运输和贮存。本标准适用于输送水及煤气用的柔性机械接口灰口铸铁直管及梯唇型橡胶接口连续铸铁直管。铸铁管的使用应参照有关管道设计技术要求和施工规范。）科标根据相关标准对金属管材进行检测

燃气金属软管真的耐用吗？

燃气用金属软管通过了国家燃气用具质量监督检验中心的多项检测，燃气用金属软管在5公斤的空气压力下测试，依然能保障安全使用。燃气用金属软管与普通燃气软管相比，寿命可达10年，而以前的橡胶管按规定18个月必须更换。这种金属软管既能按照装修要求埋进墙里，也可弯曲，抗腐蚀性和静电，耐磨损，杜绝了卡套脱落、老化开裂、虫鼠咬破、不耐磨等缺点。

燃气用金属软管的连接比螺纹连接更安全，老式软管是柔性接口，易老化脱落，使用周期短，更换频繁，易造成隐患。

简单了解金属软管失效形式

1、金属软管接头(内连接部分）焊接质量缺陷，造成软管泄漏失效

软管管体在与软管接头焊接时，当操作不当时，会产生焊接缺陷，而这些缺陷在试压检查时又很难发现。当软管接入介质管路，长期使用后会因疲劳等原因，使缺陷处发生裂纹或断裂，最终造成输送管路的介质泄漏。

2、金属软管接头(内连接部分）腐蚀失效，导致软管介质泄漏

金属软管接头材质均为1Crl8Ni9Ti或SUS304等不锈钢。不锈钢中的夹杂物（如硅酸盐、氧化物等)，有时呈链状分布状态，当受到焊接的热影响或酸性介质等作用时，会形成穿透微孔，使软管内介质泄漏。为防止此种失效，要求选用合格的不锈钢接头材料及合理的焊接工艺。

3、金属软管接头外连接部分的疲劳破坏使软管失效。

对汽车罐车所带装卸软管有哪些要求？

一、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。

二、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。

三、把罐车停隐后，熄来发动机，拉紧手刹。

四、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。

五、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通，接管时应先检查快速接头是老化或损坏，装卸软管有无坏损。

六、罐车装车时1先打开罐车气相阀门，再打开罐车充装后的液相阀门。

2打开储液罐液相阀门。

3启动压缩机，（罐车压力不应超过其最高使用压力）液化石油气由储罐装到罐车中。

七、罐车卸车时1确定接液的储罐检查储罐液位压力。

2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。

到此，以上就是小编对于金属软管送检要求标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于金属软管送检要求标准的3点解答对大家有用。