大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无缝钢管如何辨识的问题,于是小编就整理了4个相关介绍无缝钢管如何辨识的解答,让我们一起看看吧。
有缝钢管与无缝钢管的简易区分法?
放在十年前,有缝钢管与无缝钢管的区分是非常容易的,一眼就能看得出。
现在要注意了,由于焊管的焊接技术提高(如使用埋弧焊、内外去焊瘤等),不仔细看是不容易分得清的。
借助壁厚尺可以测量一下,由于焊管是用钢带焊接的,所以无缝管的壁厚差要比焊管的壁厚差大,可以参考,以0.1mm为界,小于0.1的极有可能是焊管,
有一些“奸商”(美其名为焊管无缝化)在生产小口径管、大口径薄壁管时,有可能用的是焊管做原料,再经过减壁拔制,而冒充无缝钢管。这种管材虽然也能通过无损探伤检测,不建议用作流体管、压力管,可以用在机械零件、家具支架等。与真正的同规格无缝管相比,成本差价在500-2000元/吨。
楼上说的无缝管都比较厚,是不对的,你见过有零点几壁厚的无缝钢管吗?1mm的都常见,如汽车后门上用的弹簧,上面的钢管就是1mm的。
无缝钢管是什么样的钢管?有什么优缺点?
无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。
优点:无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等 用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,已广泛用钢管来制造。
缺点:
危险性缺陷:裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。
一般性缺陷:麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等
无缝钢管的标准是有哪些呢?
普通市场卖的一般是按GB/T8162标准,这是正常的退火状态的管子。 但,一般定45号无缝钢管的客户,大都是做零部件使用,就有一定的要求了,没有标准作对照。 客户的要求大体上有: 1.公差,有的要求到+-0.05mm,目的是减少加工余量,适应于自动加工线; 2.性能,为便于车加工,有要求去应力退火; 3.硬状态交货,如摩托车的减震器用管。
为什么有叫“无缝钢管”,难道普通的钢管就有缝吗?
这是一个钢铁工业制造方面的技术话题,也是整个工业产业的普遍现象。工业有手工业,轻工业,重工业,高科技工业,国防工业,航海航天工业。而工业上和设备上联接的管线,因其所承载的物质,介质的固态,液态,气态不同,而使用方式,环境,场地的不同,就必须有相应的能满足各种环境,温度,压力,介质的管道和设备。所以就在工艺上出现了各种各样的钢管,铁管,pvc管,橡胶管,陶瓷管,纤维管,玻璃管,水泥管,铸铁管,木管,金,银,铜,铝,铬,镍,等等有色金属管,合金管。
单说无缝管与有缝管。这其实非常简单,就是根据输送介质的化学性质和使用温度,压力来区分的。
常压常温的,没有腐蚀性的,属安全介质的,大多都使用有缝管,pvc管。软管,可移动管。(即压力不大于一个大气压)
低压低温的,对外界不会造成危害的。亦可视情况选择安全较高级别的无缝或有缝管。(即工作最高压力低于十个大[_a***_],温度不高于三十度)
中压中温的,容易对外界造成危害的。应该按规定使用不同材质的无缝钢管。(即压力在二十五个大气压以内的温度在一百度以内)
高温高压的,容易造成重大危害,必须严格执行操作规程,严格按规定选用无缝合金钢管。(即压力一百二十大气压以内,温度二百度以上)
超高温高压的,危险风险极大!必须坚决严控,选用有色金属合金钢管,耐腐蚀,耐冲刷的特殊用途特殊加厚特制管材。(压力二百个大气压以上,五百度以上)
特高温高压,大多数人,接触不到,就不介绍了。
不管有缝,无缝,就现代工业的技术能力,都是一次性加工成型的。而且在出厂时都是百分之百大合格率。主要还是在安装使用时必须安全第一,质量第一。这才是最根本的。
到此,以上就是小编对于无缝钢管如何辨识的问题就介绍到这了,希望介绍关于无缝钢管如何辨识的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.yzjkjx.com/post/78749.html