大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无缝钢管高架施工的问题,于是小编就整理了2个相关介绍无缝钢管高架施工的解答,让我们一起看看吧。
高架桥与桥墩之间为什么不是无缝连接的?
问题问得不很准确。立交桥的桥墩与桥身不是全部不接合的,为了保证整个桥体有足够刚度和强度,所有的桥(悬桥和吊桥除外)关键部分的桥墩与桥身还是接合的。但,正如大家知道的那样,桥身有热涨冷缩现象,在不影响整个桥体刚度和强度的部位留出部分不接合是必须的;另外更重要的是:这部分不接合使桥能分段振动,分段振动对桥身整体振动能起到衰减作用,使桥不致于因整体共振而发生坍塌。
南昌碟子湖大道高架有望年内开工,西起黄家湖立交东至香江路, 你怎么看?
南昌的市政工程效率太低,修的时间太长,影响人们出行。一个几百米的立交都要修一两年。庐山大道上下罗的那个洪都大桥的立交。总共加起来还不到100米修了,去年到现在还没修好。
南昌总是后知后觉的城市,别的城市先建高架解决车流的问题,再建地铁解决人流的问题。南昌反其道而行之,先建地铁,再建高架。整个南昌都变成了一个大工地,但无论如何,高架毕竟建了,而且基本上形成了内一环,但这个环直搞了3/4,即黄家湖立交-前湖立交-朝阳大桥-洪都高架-英雄大桥,本来如果规划蝶子湖高架将英雄大桥和黄家湖立交连起来,内一环就形成了,将极大的解决交通拥堵问题,特别是下英雄大桥入凤凰洲桥底下的大堵点问题。但现实是碟子湖立交规划东到香江路,没有无缝对接英雄大桥,这太奇葩了吧,另外还有一个奇葩的地方就是朝阳大桥与洪都高架连接处有一栋楼树立在中间,设计非常奇葩,导致该地点为高架桥上的赌点,媒体已有报道了。,怎么说呢,还是希望南昌更好吧!
到此,以上就是小编对于无缝钢管高架施工的问题就介绍到这了,希望介绍关于无缝钢管高架施工的2点解答对大家有用。
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