大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于金属软管接头胶木的问题,于是小编就整理了2个相关介绍金属软管接头胶木的解答,让我们一起看看吧。
504胶水是什么?
1、504胶,又称:万能胶。 2、主要组成 该胶系环氧橡胶增韧型双组分胶。 3、质量标准:外观 甲组分为纯净半透明胶液,乙组分为棕黄不透明胶液,毒性:本胶固化物属实际无毒级,剪切强度(钢、铁、硬铝)/MPa ≥20。 4、特点及用途 (1)常温固化,剪切强度高,韧性强,耐久优良,耐热,耐水,耐腐蚀性好,适用于金属、陶瓷、石器玻璃、胶木等材料的自粘和交叉粘接。 (2施工工艺被粘物面无油无水,干燥清洁,金属面用砂布打磨,配胶按甲:乙=2:1配制,一般2~3h表固,24h基本固化,4~5天固化完全。甲、乙二组分配胶用具严格分用,以免胶液未用先固)。
1、504胶,又称:万能胶。 2、主要组成 该胶系环氧橡胶增韧型双组分胶。 3、质量标准:外观 甲组分为纯净半透明胶液,乙组分为棕黄不透明胶液,毒性:本胶固化物属实际无毒级,剪切强度(钢、铁、硬铝)/MPa ≥20。 4、特点及用途 (1)常温固化,剪切强度高,韧性强,耐久优良,耐热,耐水,耐腐蚀性好,适用于金属、陶瓷、石器玻璃、胶木等材料的自粘和交叉粘接。 (2施工工艺被粘物面无油无水,干燥清洁,金属面用砂布打磨,配胶按甲:乙=2:1配制,一般2~3h表固,24h基本固化,4~5天固化完全。甲、乙二组分配胶用具严格分用,以免胶液未用先固)。
504是双组份的胶水 一、用途:504胶可粘:金属类、石类、不锈钢、有机玻璃、陶瓷、玻璃、塑料泡沫板、胶木、竹木、水泥制品等。 可粘补:高压阀门、水龙头及各种开关,还可用于封装打火机,彩电、仪器仪表等各种线圈,也可堵补地下室、化工管道及自来水管裂缝补漏等,还可对铜、铸铁、钢产品组合用粘接法代替内外螺纹,可代替电焊、锡焊、铜焊 、生铁焊。用复布粘补法补修各外缝处。漏孔大的涂胶后,胶面上再贴一块布或金属片。 二、使用方法: 1、甲乙两管配比为2:1,甲管2份,乙管1份,可在盘内调匀,两胶应随用随调、拌匀调和为好,调和后的胶液须半小时用完。 2、被粘物表面应清洁干净,吹干,金属、铜片、钢铁粘前须用丙酮擦洗,干后再涂胶。 3、涂胶后,常温1-6小时固化;40度-50度1-2小时固化;涂胶24小时后可使用;十天后粘力更佳。阴冷潮湿天,需在15-25度温室里粘接为好。 4、两物相粘后须夹实或捆压,或采用专用夹具,也可自由粘接。 5、粘接直面、倒挂面时,涂胶后必须用不干胶纸帮贴,或502胶定位,24小时后去掉不干胶带。 6、沙锅、搪瓷壶、铜锡器渗漏,粘后用铝片布块复贴,胶补2天后水壶在火炭上烧煮,不脱胶。 三、粘接拉力:玻璃、瓷器、水泥、竹木制品、布类橡胶,被粘物拉损不脱胶。 铜钢材类平粘:140-260kg/cm2 铜钢材类套管接:160-320kg/cm2 铝铁类:180kg/cm2 硬塑料:60kg/cm2
凯美瑞胶木齿轮如何安?
1、将桥壳下部的放油螺塞拧下,放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓;
2、半轴的拆卸。拆卸前,应将前轮用掩木掩住,松开驻车制动器。拆卸时,松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈;用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下,使半轴法兰面与轮毂连接面分离后,用手拉半轴法兰,即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时,要用手托住半轴杆部,并缓缓转动半轴,使半轴并行移出,不致将半轴油封损坏,也预防半轴掉地扎伤人;
3、主减速器总成的拆卸:卸下后制动软管与三通接头;用小车,将减速器壳支承好,拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓,将减速器总成从桥壳上取下;断开制动气室软管、管路之间的连接,拆下制动气室,拆下调整臂总成;
4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉,取出锁片用,专用套筒拆掉轮毂调整螺母;稍稍转动轮毂及制动鼓总成,用拉马向外拉轮毂,同时在制动鼓上轻轻敲击,以震松外轴承内圈,待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动鼓总成,但此时应注意该总成重量较重,不要摔坏或砸伤人,同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏;
5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成;用回位弹簧拆卸工具,拆下制动器回位弹簧,取下凸轮轴;用板手拆下制动器底板紧固螺栓,取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成;拆下制动气室支架,拆下桥壳总成。
到此,以上就是小编对于金属软管接头胶木的问题就介绍到这了,希望介绍关于金属软管接头胶木的2点解答对大家有用。
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