国标无缝钢管磨损,国标无缝钢管磨损标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国标无缝钢管磨损的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国标无缝钢管磨损的解答，让我们一起看看吧。

1. 普速铁路钢轨多久打磨一次？
2. 苹果7金属外壳易被磨损吗?或者留下刮痕？

普速铁路钢轨多久打磨一次？

现在在大的铁路干线上,普通的铁轨在不发生事故或者质量问题时,一般是10年大面积更换一次,对于部分磨损严重的地段,可缩短更换周期,随时更换.现在大的铁路干线都使用无缝钢轨,无缝钢轨的损耗要比普通钢轨要小,正常使用可以20年不大面积更换.现在铁路有很多做法,可以延长铁轨使用时间,减少更换周期.一般弯道上的铁轨外侧要磨损比较重,这个根据实际情况更换.现在换轨也不麻烦,每个铁路局都有换轨段,用换轨车换轨十分方便,在换轨的时候,枕木一般也要一同更换.

苹果7金属外壳易被磨损吗?或者留下刮痕？

铝合金，iPhone7亮黑色的一体成型外壳，苹果也使用了全新工艺，首次采用了特制的化合物为亮黑色外壳旋转3D打磨，从而去除瑕疵，让机身材质达到无缝衔接，呈现出更加光亮的表面效果。

同时手机外壳会进行阳极氧化处理，再利用磁化超细金属粒子打磨，让整个手机机身更加具有光泽度。

苹果在亮黑色iPhone7的「常见问题解答」***别提到，「亮黑色iPhone7和iPhone7Plus高光泽度的外观，***用包含九道精密工序的阳极氧化与抛光工艺打造而成。

其表面硬度与其他***用阳极氧化处理的Apple产品相同;但是，高光泽度表面可能随着日常使用而出现细微磨损。

如果对此有所担心，建议你选择一款合适的保护壳来保护你的iPhone」。

到此，以上就是小编对于国标无缝钢管磨损的问题就介绍到这了，希望介绍关于国标无缝钢管磨损的2点解答对大家有用。