无缝钢管焊接探伤,无缝钢管焊接探伤标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无缝钢管焊接探伤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无缝钢管焊接探伤的解答，让我们一起看看吧。

1. 不锈钢无缝钢管氩弧焊连接是否进行探伤，一般采用什么探伤方式？
2. 西域天成钢管厂怎么样？
3. 高铁的无缝铁轨是怎么造的？

不锈钢无缝钢管氩弧焊连接是否进行探伤，一般采用什么探伤方式？

是否需要探伤取决于钢管的使用条件。如果是普通装饰用，如扶手栏杆等，就不需要探伤检测；如果是用于输送物料，如输水管道等，一般要做渗漏实验，严格些的做压力（水压或气压）测试；如果是中厚板钢管，也有一定强度要求，则需要进行超声波探伤或是射线探伤，具体选择哪种方式可以与客户协商确定。

西域天成钢管厂怎么样？

新疆天成西域钢管制造股份有限公司（简称天成西域钢管），系原巴州西姆莱斯经破产重整后，将变更后的巴州西姆莱斯存量资产以投资的方式，在新疆巴州成立的股份制企业。

天成西域钢管公司拥有一条年生产能力50万吨轧管线、一条25万吨热处理线、三条10万吨套管加工线、一条10万吨管线管生产线、七条接箍生产线，主厂房面积达9.5万㎡。厂区包括综合办公楼、修配车间，机修车间、轧辊加工间、车间办公楼、职工宿舍楼、公寓楼、食堂、浴室、体育馆等33处建筑物15万㎡，一期工程占地700余亩，二期国际综合物流规划用地1000亩，三期扩建产能规划用地450亩，是中国西北地区唯一一家无缝钢管制造企业。

企业注册资本2.58亿元，主营业务为钢管制造、维修、销售、代储代销、物流配送、技术服务，机械设备及配件；普通道路货物运输石油钻井钻具（钻杆、钻铤、方钻杆）、石油专用管（套管、油管）探伤、矫直、检测、修复；短节加工。

天成西域钢管公司发展前景广阔，已与中国钢管制造龙头企业天津钢管集团实施战略合作，将重振西域钢管制造雄风，建设钢管制造智能生产线，打造钢铁全产业链，力争将钢管制造产能达到100万吨以上，构建辐射中国西部“六大油田”，乃至中亚、中欧“国际钢管物流网”，预计投资规模将达到100亿人民币以上，成为中国西部，乃至“丝绸之路”经济带*大的石油专用管生产基地和物流集散地。

高铁的无缝铁轨是怎么造的？

无缝长钢轨是由5根100米长的钢轨在焊轨基地焊接成一根500米长的钢轨，运到铺设现场后再焊接而成。长钢轨的焊接工艺复杂，科技含量高。焊接一根500米长钢轨，首先要对钢轨母材几何尺寸、表面伤损进行检测，然后经过除湿除锈、焊接、粗磨、正火、钢轨时效、精校直、精铣、接头探伤、接头平直度检测等10多道工序，最后经检测合格后才能出厂。

实际上高铁线路上的无缝铁轨不是造的，而是焊接的。仔细想一想肯定铁轨不可能出厂时有那么长，要不没有办法存放和拉运。所以高铁或者其他铁路线路上的无缝铁轨都是后来焊接的。

到此，以上就是小编对于无缝钢管焊接探伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于无缝钢管焊接探伤的3点解答对大家有用。