为什么套金属软管,为什么套金属软管不能用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么套金属软管的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么套金属软管的解答，让我们一起看看吧。

1. 金属包覆软管的好处？
2. 汽车发动机冷却管为什么用软管？
3. 为什么一般情况下，强电管都是塑料管，弱电管都是金属管？
4. 松夏不锈钢金属软管安裝中应该留意什么？
5. 橡胶管和金属波纹管哪个好？

金属包覆软管的好处？

1、包塑软管有极佳之防水、绝缘性，抗拉性。

2、包塑软管表面采用PVC材料，且PVC塑料中添加了防火阻燃剂。

3、包塑软管结构为单扣和双扣型，增加抗拉强度、不容易折断或变形。

汽车发动机冷却管为什么用软管？

汽车发动机冷却管必须用软管，硬管或金属管都不行。

因为发动机冷却管的上下两头分别连接水箱的上下水室。水箱和发动机与车梁都是软连接，它俩在平时行驶中都会有不同程度的抖动。如果踩用硬管连接就无法消弭掉这种不停地抖动，最后就会把管子抖动坏了。

打开机舱看看，许多与发动机连接的机件，都是用的软管，比如空滤进气管等等，就是因为上述原因。

汽车发动机冷却管用软管是便于维修和检查，如果用金属的，一是增加了成本，而且还不便于检查维修。

金属管受热胀冷缩的影响比较大，而且连接起来不密封，所以使用橡胶管比金属更方便连接，密封性更好，这也是经过实际使用得到证实，冷却系统习惯于使用橡胶管。

为什么一般情况下，强电管都是塑料管，弱电管都是金属管？

弱电用金属管主要是抗干扰，起屏蔽作用。 强电用PVC是因为材料成本和施工成本都低 施工速度快，工艺简单，内壁光滑穿线阻力也小 但是强度低，在超过40的管子一般就要求彩度金属管或镀锌金属专用电管。

有以下几种情况：

1、强电配线管和弱电配线管均为金属管时或其中一根为金属管时，此时无需担心，金属管会形成屏蔽层，使得两者间不会相互干扰。

2、两配线管均为非金属管，这时就可能产生相互间的干扰了。即使使用了屏蔽电缆，但两者间间距太小的话，还是会产生干扰状况。因此需要***取措施：（1）两者相交时最好成直角，如果不可避免要平行，则平行的距离越短越好。（2）两者平行距离为150mm以下时，间距应大于50mm；平行距离在250～500mm时，间距应大于450mm；平行距离大于500mm时，间距应大于1200mm。（3）如果电缆是屏蔽电缆，应该将屏蔽层进行良好的接地，且作三点接地效果会好些。

松夏不锈钢金属软管安裝中应该留意什么？

1.在***用金属软管时，为有利于安裝请尽量***用一端为活套法兰法兰的金属软管。

2.施工工地开展电弧焊接工作时要维护金属软管表层，避免焊疤和引弧烫伤金属软管。

3.禁止金属软管歪曲安裝。

4.不可沿金属软管根处弯折，不需有死弯。

5.所通物质不可对金属波纹管原材料具备腐蚀，物质中氯离子含量成分应≤25PPM。

6.严苛安裝图例恰当安裝方法安裝。

7.禁止机械设备损害法兰密封面图。

橡胶管和金属波纹管哪个好？

金属波纹管的安全性远远高于橡胶软管，所以燃气管理部门都大力推荐将橡胶管更换为安全性更高的金属软管。

不论是天然气或者是液化石油气，普通橡胶材料很容易被燃气腐蚀出现破裂。同时普通橡胶材料属于易燃物，容易发生火灾。根据液化石油气的性质和使用要求，燃气软管必须具有耐油性、耐压性、气密性以及耐热、耐寒和抗老化性，而液化石油气对天然橡胶有一定的溶解作用，使橡胶溶胀而软化从而降低胶管的强度。因此，不能使用一般的橡胶管，必须使用液化气专用耐油丁晴胶管，千万不要用其它胶管代替，以免造成事故。

到此，以上就是小编对于为什么套金属软管的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么套金属软管的5点解答对大家有用。