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dfnjsfkhak 2024-09-06 226

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  1. 歼20制造工艺如何?

歼20制造工艺如何?

客观的讲,歼-20的制作工艺是个人认为国产机中最好的型号,一改国产机浓厚的苏式武器满身补丁的制造风格,正好印证颜值也是战斗力这句话。

世界上具备颜值第五代***战机的国际屈指可数,实际列装部队投入批量生产更是凤毛麟角,仅有中美两家,至于俄罗斯参照苏-57当前进展都是后话了。歼-20的出现是中国航空工业发展的一个重大突破,不仅仅体现在技术上突破,还能体现出中国航空制造业的总体发展水平。

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(图片来源网络,侵删)

歼-20***战机布局前卫,做工精良,视觉感观流畅,是一款既有战斗力、又有颜值的先进战机;从历次公开的***图片来看,都能佐证这一点。其实,歼-20制造工艺的提升并非是偶然的,而是我国在战机设计制造领域长达数十年的不断学习、探索和实践中摸索总结出来的一整套战机制造工艺和流程。

诸如,一体化部件成型技术最早在歼-10飞机上得到初步运用,后在运-20打飞机项目上也进行了运用;还有3D打印技术和全数字化设计技术,根据央视纪录片披露信息,歼-15是我国第一种全数字化设计的战机,同时首次使用了3D打印技术等等;这些新引入的设计、制造新技术,对于战机总体设计、制造工艺带来突飞猛进的发展。

以机身蒙皮为例,机身蒙皮因所处位置不同材质以及厚度都存在一定差异,由于本身很薄、面积相对较大,故而使得其在加工过程中极易出现变形;出于上述特性,在早年的飞机型号上,大块的蒙皮边缘不直、表面不平顺、铆钉密密麻麻,带给人一种做工粗糙的视觉感官。分析主要原因就在于制造工艺有限,蒙皮不能一次精确冲压或者拉伸成型,需要人工矫正、修剪来完成。

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中国航空工业历经六十多年的风雨征程,在航空制造工艺上不断接近西方水平,可谓是进步神速。全数字化设计、制造技术的普及运用,各零部件的加工制造和装配精度都得到大幅提升,最具代表性的当属歼-15、歼-10B/C型、歼-16以及歼-20的出现,刷新了对国产战机制造工艺的新认知。

引用网友一句话概括起来就是,歼-20打腻子的水平达到F-22的水准。这一切成功在基础上来源于国内航空制造也的自动化水平提升和新材料的快速发展,歼-20在部分部位使用了国产隐身超材料,大幅提升隐身性能;但不可否认的是,在局部制造工艺上尚有一定差距,诸如机翼鼓包、部分小蒙皮贴片等,尚需进一步学习和发展。

***战舰展***,细丝无痕尽折腰。要问此机何处造,回头笑看赞神州。

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歼-20隐身战斗机是中国空军绝对NO.1机型,其机体外形流畅,机身表面光洁度高,比往日歼-10、歼-11,甚至歼-16战斗机上大量铆钉存在,坑坑洼洼的表面,完全是两个工艺层级的事。歼-20隐身战斗机机身主结构全部是一体成型,远超过美国制造的F-22战斗机和俄罗斯苏-57战斗机,反观美国F-22隐身战斗机现在都出现了大规模破损现象,大批F-22隐身战斗机机身涂料、铆钉都出现破损,说实话都不知道美军地勤怎么维护了。而俄罗斯-57战斗机看着就不隐身,整体工艺还在苏-27战斗机身上徘徊,机体加工工艺一点都没有提升。

反观歼-20隐身战斗机,其工艺特点已经堪比F-35战斗机,达到了世界最强水平。从现在来看歼-20隐身战斗机采用了多种先进工艺,比如3D投影装配,无缝集成电子装配系统,专门的隐身涂料机器人,其中自动化的隐身涂料喷涂工艺在增强歼-20隐身战斗机的可探测性方面功不可没。

而歼-20特殊的外形如果没有自动化机器人喷涂的话,很多地方绝对不可能这么匀称,特别是歼-20DIS进气道的鼓包设计,覆盖了吸波材料,自动化机器人可以直接喷涂。同时,歼-20隐身战斗机大量***用了脉动式生产线模式,再一次提升了中国战斗机生产工艺,不会再像以往生产歼11系列战斗机,必须一个机位等待全部完工后在推走,而是一个工位就干几个活,干完了直接推走,往下一个工位再次组装。

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歼-20,是成飞奉献给空军的杰作,2018年春节前夕,让我空军昂首阔步迈入了第4代***战机俱乐部,令在新时实现战略转型的我空军如虎添翼,其正式服役对空军意义重大。

根据报刊、杂志、网络上图片和***中歼-20画面来判断,机体整洁、光滑、蒙皮衔接处,都看不到一丝的缝隙,证明了歼-20的制造工艺先进,大量运用了新工艺、新材料,特别是整机装配合拢时成飞军工将一丝不苟的工匠精神发挥到了极致,赋予歼-20精美到了极致

作为美标第4代***战机,歼-20机体上,有很多设计细节,都凸显其先进性能,仅机首细微的细节,就从容不迫地展示了歼-20卓越的工艺性能

即便将***镜头,推到极近的距离歼-20的锯齿形状蒙皮接缝,依然是非常严整的,可用“完美”两个字来概括

歼-20翼根处,***的进气口,网状的结构,***用了吸波超材料制作;是在超算上设计、通过纳米级打印而成,除了吸波以外,此材料还可集成天线、传感器等。

仅从外形上,却看不出来,保证了气动和***的完整性;而其他的战斗机,此处只是一个非常简单的进气口,顶多加个可自动关闭的口盖而已,***用网状的***进气口,成飞军工可谓匠心独运

机首的雷达罩,***用亚光材料,接缝同样***用锯齿设计;鸭翼尖部***用了切尖设计,非常平整,一点都不粗糙;鸭翼下方六边形格栅、机身上的标示***用了低可见涂装;座舱中仅有一根加强筋、显然非常简洁;机腹下的光电探头,类似美国F-35装备的宝石路光电探测器,***性能较好。

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