桥梁管涵内钢管防腐,桥梁管涵内钢管防腐措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桥梁管涵内钢管防腐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍桥梁管涵内钢管防腐的解答，让我们一起看看吧。

1. 公路穿越管道需要什么保护？

公路穿越管道需要什么保护？

公路穿越管道：

经常会遇到同其他工程设施如铁路、公路等交叉穿过的现象，如何处理这一问题将直接影响到管道的安全。

一般原则如下：

(1) 凡在管道干线两侧新建铁路、公路，与管道安全防护带发生矛盾时，交通部门应事先提出保护管道的安全措施，并相互协商。新建铁路、公路距管道的垂直距离不应小于10m，一般应保持新建一条路面的宽度。这一距离是考虑管道的稳定性及日常维护管理和各种事故抢修的需要。

(2) 铁路与管道交叉时，禁止在距火车站100m范围内交叉。

(3) 两股及单股铁路与管道交叉时，管道可采用套管保护方式进行穿越。无论用钢管、铸铁管或水泥管做套管，其强度必须足以承受外部最大可能的荷载。套管顶距轨底不小于1.5m，距路基坡脚不小于1.Om，套管应伸出路基坡角2m。

(4) 两股以上的铁路与管道交叉时，管道应***用涵洞方式穿越，涵洞的尺寸要满足小型抢修机具进入和日常维护检修的条件。

(5) 电气化铁路与管道平行和交叉时，铁路设计部门应提前与管道部门联系。在交叉段，要对管道***取加强级防腐绝缘和***取屏蔽措施，对铁路的路轨与大地间也***取绝缘措施，防止杂散电流在交叉段腐蚀损坏管道。路轨的绝缘长度从交叉点算起向两侧延伸500m。

(6) 铁路、公路与管道交叉时，交通部门施工单位对原有管道应***取加强防护措施，不允许直接压在管道上，需按具体情况分别***取套管和管涵等方式交叉，距公路路基顶面不应小于1m，距铁路路基顶面不应小于1.5m，距路边沟底不应小于0.8m。

(7) 公路与管道交叉时，交叉角度不应小于45°，交叉长度应尽量缩短。对于一般的公路，管道可***用套管保护方式穿越，对套管的要求同上述第三条规定；套管顶距公路路肩不小于1m。对于高速公路、靠近市区的公路和特殊重要的公路，管道应***用涵洞方式穿越，对涵洞的尺寸要求同第四条。

到此，以上就是小编对于桥梁管涵内钢管防腐的问题就介绍到这了，希望介绍关于桥梁管涵内钢管防腐的1点解答对大家有用。