白银防腐玻璃钢管供应,银川玻璃钢防腐

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1. 潜艇用什么电池？

潜艇用什么电池？

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潜艇常用的电池是铅酸蓄电池，从19世纪末开始到现在为止100多年，一直都是。铅酸蓄电池就是传统汽车上常用的蓄电池，也是坦克上常用的蓄电池。有趣的是，汽车蓄电池品牌中的VARTA其实也做潜艇蓄电池，大名鼎鼎的德国209潜艇使用的蓄电池就是VARTA的。所以你可以赶快看看自己的爱车，是不是也用的“军工品质”。

这种电池荷电状态时正极是深棕色的二氧化铅，负极是灰色海棉状铅。正负极板有平板状和排管状两种形式，平板状是把铅膏涂填在由铅合金（大多是铅锑合金）制成的板栅上；排管状是把铅膏包在玻璃丝或其他合成纤维织物的排管内。为提高单个电池容量，一般都将几十块同极性极板联在一起组成极板组，正负极板组交错间隔排列。电解液是比重为1.2～1.3的稀硫酸。正负极板之间有微孔橡胶或微孔塑料隔板。电池外壳由硬橡胶、塑料或轻型玻璃钢等材料制成。单个电池充足电后的电压为2.1～2.15伏。为得到需要的电压，一般会将100多个电池串联成一组。常规动力潜艇有2～4个蓄电池组。可使两组电池串联使用以获得较高的电压；也可使2组或4组电池并联使用以允许较大的放电电流。有时在经济航行中还可采用半组电池供电。

有人会问，现在的新能源汽车用的不都是锂电池吗？能不能用到潜艇上？确实有这个动议和趋势，日本的苍龙级潜艇就把传统的铅酸蓄电池换成了锂电池，部分德国的212潜艇也换装了锂电池。但除了日本和德国之外，其他国家对于用锂电池都持谨慎态度。因为锂电池虽然能量密度比铅酸电池要大得多，可以大大减轻重量，但却有一些固有的缺点。比如安全性较差。目前大家用的手机电池都是锂电池，失火甚至爆炸的新闻可是时有发生，这么一说就很好理解了；再比如对环境的适应性。大家手机电池在低温时是什么表现想必都有切身感受，铅酸蓄电池在低温下的表现就要好得多；还比如说成本。现在的铅酸蓄电池基本都是***价了，锂电池恐怕还实现不了。即使是某些以低价出名的电池品牌，想做到潜艇需要的那个容量，价格一样会让人无法接受。所以，锂电池想取代铅酸电池还需***以时日。

其实不考虑成本的话，最适合潜艇的电池是银锌电池。银锌电池也经常被用在鱼雷上，但没有在潜艇上使用的最大原因就是太贵。鱼雷用的电池对容量要求不高，可以做得很小，用的银也不那么多。但要用在潜艇上，那么分量可就不少了。50年代，美国用大青花鱼号试验过银锌电池，1500吨排水量的潜艇使用了220吨电池，结果可以让1500吨的潜艇以33节的速度活动1.5小时，这是首次常规潜艇达到核潜艇的运动能力，不过银锌电池价格过于昂贵，这些电池的银锭还是从美国国库中借出来的，试验结束后白银还全部回收归还国库。

潜艇是各国水下猎杀的一个秘密武器，战争中，它遁形于大洋深处，***于无形。

那潜艇使用什么样的电池，首先潜艇肯定不使用干电池，毕竟干电池是一次性使用，放电结束不可以再次利用。而潜艇需要长时间的执行任务，显然干电池不能作为潜艇的选择。

那潜艇使用什么样的蓄电池，当前各个国家潜艇使用的电池多为铅酸电池，蓄电池除了铅酸电池以外，还有锂电子电池。锂电子电池和我们手机、平板这些设备使用的电池性质类似。那为什么潜艇更多地选择使用铅酸电池，而不使用锂电子电池呢？

我们平常在玩手机的时候，大家有没有感觉到，手机玩得时间长了，非常烫手。比如小米，我们从它的广告词中就可以看出锂电池的特点，“小米，专为发烧而生”。潜艇可不像我们的手机，可以放在外边散热。潜艇是一个密闭狭窄空间，热量不容易散出去。所以，我们在电视里经常看到，潜艇兵热得都光着膀子。这就体现了锂电池的一个特点，容易发热。

另外说到成本，铅酸电池成本要比锂电池低，一艘潜艇要装很多的电池，如果装锂电池的话，这个成本上就不合算。同时，根据潜艇作战任务的特点，铅酸电池是没有“满充满放”的寿命要求，这样也比较适合作战需要。

当然我们这样说，并不代表锂电池没有它的优点，它也有本身的优点，比如，体积小，充电快等等。未来，我们希望可以研制一款综合两种电池特性的电池。

常规潜艇动力系统一般***用铅酸电池供电，只有日本最新的苍龙级潜艇***用锂电池供电，锂电池能量密度高，但缺点是存在爆炸的安全隐患，克服缺点后，估计各国常规潜艇***用锂电储能的会越来越多。顺便说一句，银锌电池是不可充电的，一般是为鱼雷提供动力的。

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