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茂名站和茂名东站是什么关系?
茂名站和茂名东站是一个站,在茂名市茂南区站前四路。目前,茂名只有两个站,东站和西站,很多人也会把茂名东站说成是茂名站。
茂名东站原名电白站,经中国铁路总公司批准,于2016年9月10日变更为现名。
茂名站高铁选址规划:
广肇湛高铁应当也必须走北线,途经广州、肇庆、云城站、罗定站、信宜东站、高州北站,在茂南与包海高铁汇合于茂名西高铁站,然后进入湛江市吴川站,经粤西国际机场站抵达终点站湛江西站。
包海高铁途经桂林东站,阳朔站、荔浦站、蒙山站、南平站,贵港东站,玉林东站(平乐镇),北流南站(政平镇)从化州进入广东,经化州北站(合江镇)在茂南与包海高铁汇合于茂名西高铁站,然后进入湛江吴川。
接驳联络线:为了方便从包海线过来的大西南、中西部地区的高铁列车上阳江、江门、珠海、深圳等珠三角发达地区,在茂名西站与茂名东站之间加建联络线接驳包海线和深茂线。
茂名东高铁站:位于河茂铁路、广茂铁路、洛湛铁路、茂湛高铁、深茂高铁等5条铁路的交汇处,该站始建于1991年,为二等车站,只能够基本满足旅客运输的需求,这几年明显不够用了。中国铁路总公司已同意将茂名东站改造工程纳入深茂铁路项目概算,将按照I类变更设计的方式推进建设。该站的铁路轨道为东西走向,站房改扩建工程分南北两侧站房建设,建筑面积15000平方米。南侧站房将于今年年底动工建设,与深茂铁路同步建成,将整合铁路,长短途汽车客运,城市公交、出租车、社会车辆等客运方式,建设茂名市综合客运枢纽站,实现各种运输方式“无缝衔接”,乘客“零距离”换乘。
茂名西高铁站:位于广肇湛高铁、包海高铁、深茂高铁延长线三条高铁线路的交汇处,该站的铁路轨道为南北走向,在设计建设茂名西高铁车站时应当参考潮汕高铁站的设计,分朝向茂名的东出入站大厅和朝向化州的西出入站大厅,配套建设化州市公交总站茂西分站和茂名市公交总站茂西分站,茂名西高铁站将来必将成为茂名地区乃至粤西地区的交通中心枢纽。
茂名高铁站正门抓拍吗?
不抓,你想怎样***都可以。
旅客从2、3、4、5站台下车后,依然是通过目前使用的地下出站通道出站,但出口就接驳到南站房新建的地下通道出站口。

旅客从地面出站通道出站后,沿站房西侧风雨连廊步行50米即可到达出租车和公交车候客区,实现城市交通无缝接驳转乘。
而停在地下停车场接送旅客的车辆可选择从南出口直出站前大道,或者从西出口直出站南路。
在广东哪里有广西人多?
我觉得是东莞。我在东莞工作了15年,公司里有很多广西老乡,每天都感觉很亲切的。节***日时我们还会一起聚餐,一起感受家乡的风味习俗等。东莞是个有魅力又年轻的城市,有很多就业机会,大家可以来这里实现自己的创业梦想,收获属于自己的一份力量和幸福
迁入广西人数最多的地区有四天都是东莞。我们以五天的平均数来看看前五名的地区:东莞17.936%,深圳15.87%,佛山13.478%,广州11.346%,9.056%。可以看出,在东莞上班的广西人是在中山的近2倍。而广西人在珠海和惠州的人还没有在江门的多,有的意外。
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