螺旋钢管锚固规范要求,螺旋钢管锚固规范要求标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于螺旋钢管锚固规范要求的问题，于是小编就整理了2个相关介绍螺旋钢管锚固规范要求的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路螺旋道钉拉拔试验规范？
2. 铁路锚固螺栓的标准？

铁路螺旋道钉拉拔试验规范？

1.锚固螺旋道钉用硫磺水泥砂浆固定。硫磺水泥砂浆的配方和制备工艺应符合铁路轨道施工及验收规范的有关规定。

2.在锚固之前，应清除枕木预留孔中的异物和螺丝钉上的粘连。螺丝应干燥，温度应保持在0℃以上。

3.锚固方法应为反向锚固，锚固螺旋道钉应通过模具定位。锚固浆料从枕形底部注入孔中，然后向右转并在固化后脱模。锚固时，预留孔的底部应紧密堵塞，以防止泥浆泄漏。从基座表面将锚固浆液注入孔后，锚固螺旋道钉应缓慢左右旋转并垂直插入。将硫磺水泥砂浆注入孔中时，温度不得低于130℃，并应防止偏析。灌注一个孔后，灌浆深度应比插入孔中的钉钉的长度长20 mm。锚固浆液的顶表面应与轨道轴承凹槽的表面平整，固化后应将溢出的残留物清除并弄平。

4.锚固螺旋道钉应垂直于支撑轨的凹槽表面，并且挠度不得大于2度。尖钉的中心线和轨道支撑的凹槽表面之间的交点，与预留孔的中心相距不得超过2mm。钉锥的底部应高于轨道轴承凹槽的表面，但不超过2mm。锚固螺旋道钉的拉拔力不得小于60kn。

铁路锚固螺栓的标准？

1，将轨枕放平并进行预填孔：满足螺栓锚固高度在下部预留20毫米空间，以增加螺栓稳固程度。

2，使用标准配料并熬制：配料为硫磺沙子，水泥，石蜡，配料比例为1：1.5：0.5：0.03，熬制过程中严禁使用大火，防止出现糊底或着火现象。

3，锚固及清理：使用锚固架固定螺栓，然后将锚固液倒入螺栓孔内，锚固液欠缺时应及时补足，如有意溢流需待凝固以后再清除并回收。

铁路配件锚固螺旋道钉的标准要求

螺旋道钉是一种铁路道钉，是许多铁路附件之一。它在整个铁路轨道固定中起着固定的作用。道钉的重要性不可否认，因此，在日常检查和维护中，需要特别注意道钉。

一方面，必须确保螺旋道钉的质量合格，另一方面，必须正确地安装和锚定螺钉。那么，锚固螺旋道钉应满足哪些标准？以下将总结并介绍此问题。

1.锚固螺旋道钉用硫磺水泥砂浆固定。硫磺水泥砂浆的配方和制备工艺应符合铁路轨道施工及验收规范的有关规定。

2.在锚固之前，应清除枕木预留孔中的异物和螺丝钉上的粘连。螺丝应干燥，温度应保持在0℃以上。

3.锚固方法应为反向锚固，锚固螺旋道钉应通过模具定位。锚固浆料从枕形底部注入孔中，然后向右转并在固化后脱模。锚固时，预留孔的底部应紧密堵塞，以防止泥浆泄漏。从基座表面将锚固浆液注入孔后，锚固螺旋道钉应缓慢左右旋转并垂直插入。将硫磺水泥砂浆注入孔中时，温度不得低于130℃，并应防止偏析。灌注一个孔后，灌浆深度应比插入孔中的钉钉的长度长20 mm。锚固浆液的顶表面应与轨道轴承凹槽的表面平整，固化后应将溢出的残留物清除并弄平。

4.锚固螺旋道钉应垂直于支撑轨的凹槽表面，并且挠度不得大于2度。尖钉的中心线和轨道支撑的凹槽表面之间的交点，与预留孔的中心相距不得超过2mm。钉锥的底部应高于轨道轴承凹槽的表面，但不超过2mm。锚固螺旋道钉的拉拔力不得小于60kn。

这些是锚固螺旋道钉时应注意的一些问题，只有通过正确合理地使用锚固螺旋道钉，才能充分发挥锚固螺旋道钉的拧紧功能，以确保锚固螺旋道钉的完整性。

到此，以上就是小编对于螺旋钢管锚固规范要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于螺旋钢管锚固规范要求的2点解答对大家有用。