浦北无缝钢管,浦北无缝钢管厂家

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1. 如何评价南宁的交通规划？

如何评价南宁的交通规划？

规划永远赶不上变化，客观来说全国的城市交通没有多少市民是满意的，南宁市政府对交通建设也是花了大量的人力物力，我就想说的是南宁的主要干道为何立交建得少，老城区不好建，那五象新区呢，两年前的高新大道很畅通，现在上下班时间也是车流满满，南宁市***因借鉴香港公共交通的经验，大力发展公交，不要认为5年后5条地铁线路通车后能减轻路面的拥堵现象，公交车不便捷，电驴满大街跑的现状还是不可避免。

没见过那么差的规划。像东盟商务区明知道会堵车，却规划2车道。1年365天都是修路架桥铺路搭桥。像星光大道刚修好，又围档起来修，红绿灯🚥更糊涂。直走跟左拐是同时的，你说怎么不堵？

说起南宁的交通，我觉得最自豪的就是地铁了！！地铁一号线的开通，解决了非常多人的出行问题，毕竟去火车东站是全市人民都迫切需要的，没有地铁之前，只能通过公车和打的去，遇上堵车不仅浪费大量的时间，还会因此而错过上车的时间！

所以南宁的地铁我认为是最自豪，最便利的交通了。

另外南宁的一些主干道，比如民族大道，玉洞大道等，都是东西方向的超大车道，现在建好通车的民族大道是南宁的门户大道，彻底脱离了往日最堵的道路！作为南宁人是应该值得开心的一件事情。

但是有一些交通规划就比较鸡肋了，不仅刚建好就翻新，然后各种封路各种堵的，真的不敢恭维。。。。

中国的城市交通规划，由于历史及因地制宜的因素的影响，或多或少有着不尽人意的困惑。南宁市的交通规划也不例外。

看城市规划，交通规划也不例外，主要是看后人对城市的规划和建设的积极性，以及对交通规划的投入量，是对该城市的总体规划评价的手段之一。

南宁市的交通规划，总观是切实可行的，规划目标明确，能超前*** ，贯彻措施有力，成绩卓越，为城市交通规划作出了贡献。

南宁市的交通规划，将越来越好，智慧化城市将会出现。

这两天回来过年，在市区和郊区都跑了两三天，给我的第一感觉就是限速都很低，单向四车道的道路限速50-60，斑马线，红绿灯，十字路口特别多，市区基本都是限速40，全是龟速，过年电动大军还没上路，再加上电动大军的话我想更是龟速了，这是一个慢节奏的城市。

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