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1. 恒大2020年还能卫冕中超冠军吗？
2. 广昆高速上汕昆高速收费吗？
3. 现在跟风种植比较严重，往往导致产能过剩，如何防止或解决水果跟风种植问题？

恒大2020年还能卫冕中超冠军吗？

中超联赛已经开始两轮，广州恒大是所有球队中表现最出色的球队，两场比赛打入7球，不失一球，一扫热身赛时的颓势，看来卡纳瓦罗是下了一盘大棋，故意示敌以弱，让所有对手都认为恒大队今年后防不稳，在比赛中跟恒大大打对攻，从而后防空虚，给恒大队留下更多可乘之机。

申花和富力无疑都中了恒大的诱敌之计，申花第一场居然排出了双中锋战术，企图用两个高点打垮恒大，富力也想利用扎哈维和雷鸟的个人技术撕开恒大防线，没想到恒大在蒋光太出场后，后防立即稳固许多，加上梅方、高准翼等后防球员的迅速成长，本赛季的防线比去年更是稳固不少。

中场的球员变化不大，保利尼奥状态依旧，塔利斯卡虽然没有恢复到巅峰，个人能力在中超联赛仍是顶级球员，黄博文这两场比赛表现出色，颇有几分郑智的风***，杨立瑜则继续上赛季的惊艳表现，连续为队友送上助攻。

锋线上韦世豪状态爆棚，两场比赛打入3球，而且进球都非常精彩，艾克森也用一记精彩的任意球打开进球账户。目前为止，恒大队7个进球由5名球员打入，攻击点分散，让对手防不胜防。

进攻火力全开，防守稳如泰山，再加上替补席上还坐着刘奕鸣、邓涵文、徐新、何超、严鼎皓、钟义浩、洛国富、费南多等实力悍将尚未登场，恒大队的阵容极其恐怖，加而且球队的重要核心高拉特第二阶段将回归球队，这样的恒大不夺冠，也太对不起这套阵容了吧！

恒大可以在理论上放弃亚冠，但是必须集中优势兵力，确保要拿下联赛冠军！亚冠恒大能否拿下，不确定因素太多，拿不下不必强求。为何要确保联赛冠军？因为明年的2021世俱杯，中国足球有1.5个参赛名额。联赛冠军直接占取一个参赛名额。剩下的0.5个名额要与其他州的俱乐部争夺，鹿死谁手，确实不好说。所以，恒大今年任务的重中之重，是一切赛事给联赛让路，确保拿下联赛冠军！

恒大足球今年在更换多名主力功勋球员的情况，依然表现出来球队往日的精气神，真是难能可贵，从目前来看球队的整体状态无疑在中超球队中是最好的，新生力量迅速接班上位，顺利完成球队的新老交替，可谓是无缝对接，反观欧洲几大联赛豪门球队的发展史，实现王朝后，在新老更替阶段，达到下一个王朝，往往需要长达数十年的时间，反观恒大，自冲超成功以来，长期占据中超联赛霸主地位，这些功绩都与恒大的管理团队有着重大关系，真可谓功不可没，再看联赛初期，依然有往日球队的斗志，中超仅开赛两场，恒大不仅占据榜首位置，而且净胜球是最多的，他们是目前中超发挥最好的球队，尤其是韦世豪和杨立瑜这对本土双子星，他们已经扛起了整个球队的进攻大旗，韦世豪两场进3球，可谓状态火热，杨立瑜两场比赛两次助攻，功不可没，！卡纳瓦罗根据人员特点打造一个完美的进攻群，真可谓人尽其才，今年进攻不在单纯的依靠外援，而是依靠整体球队的进攻和防守，发挥球队的整体价值，从而创造出更多的破门机会，查看记录前两场，恒大就已有5名球员取得进球，综上所述，恒大今年必将实现中超9冠王的辉煌壮举，中超恒大，值得期待。

一个很有挑战性的问题，虽然恒大现在看起来兵强马壮，但任何一支球队想要卫冕都不容易，正所谓树大招风，一旦成为冠军便会成为众矢之的，强队不怕和你过招，因为输了也很正常，弱队跟你打更是憋着一股劲，一旦赢了就可以成为以弱胜强的佳话。因此即使是恒大这样看起来巨无霸的强队，卫冕道路也依旧困难重重。

对于广州恒大来说，最大的资本其实还不是过往的荣耀，而是这两个赛季（尤其是2019赛季）完成了新老交替，随着郜林、曾诚、冯潇霆等老将的转会或淡出，曾经的恒大黄金一代主力已经更替过半。现如今的恒大前场有韦世豪杨立瑜，中场有严鼎皓张修维何超，后场有梅方高准翼朴志洙钟义浩，除了左右后卫人才略逊，可以说已经实现完美换血，再辅以保利尼奥、塔利斯卡高拉特费南多等巴西外援，恒大的纸面实力在中超依旧是前三水准，所以卫冕之路虽然不易，但前景还是值得乐观的。

对于恒大来说，最有威胁的球队主要来自北京国安和上海上港。北京国安今年在拥有奥古斯托、比埃拉、巴坎布等强援基础上引进了阿兰，实力有增无减；而上海上港留住了奥斯卡、胡尔克、艾哈迈多夫和阿瑙托维奇之后，又买入了全北现代的巴西外援洛佩斯，内援上也引入了包括买提江在内的四位本土好手，其夺回中超冠军的“野心”非常明显。

目前中超联赛已经进行了两轮，恒大两连胜，打入7个球，积分和进球数均笑傲群雄。在第二轮联赛中，恒大5：0大胜广州富力，卫冕冠军恒大相较第一轮展现出更强的火力和求胜欲，多点开花的他们以5球优势血洗同城对手富力。年轻球员帕尔曼江、王世龙、谭凯元表现较为出色，恒大足校正成为俱乐部生力军的保障，相信这些年轻球员经过中超赛场的历练，在国际赛场上，同样会游刃有余。

恒大足球学校通过聘请国际知名教练、配备一流的训练设置、与国际顶级俱乐部合作，恒大足校足校人才辈出，正涌现一批又一批的优秀年轻球员，如帕尔曼江、王世龙、谭凯元、布格拉汗、张奥凯等数不胜数，有的已经晋升一队，出战中超联赛，有的出国留洋，在欧洲赛场效力；他们的成长离不开恒大足校的培养。

广昆高速上汕昆高速收费吗？

我国国家高速公路采用的是放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条从首都的放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，又简称为“7918”网，是世界上规模最大的高速公路系统。广昆高速与汕昆高速都属于以G字母开头的国家高速是属于横向线路，先说汕头到昆明（汕昆高速公路）（高速编号为G78）从汕头为起点，路经梅州，龙川，连平，翁源，英德，怀集，贺州，柳州，河池，百色，兴义，石林，终点为昆明，是我国“7918”高速公路网的第十七横，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。其次广州到昆明（广昆高速公路）（国家公路编号为G80）：从广州出发，途经三水，肇庆，云浮，梧州，玉林，南宁，百色，富宁，砚山，弥勒，石林，出口为昆明。是国家高速规划网中最南端的一条东西横线。目前2条高速已经是全面贯通通车的。国家高速公路为方便行车收费管理，目前实施的是进高速拿卡，出高速收费的收费制度。对于两条相互连接贯通高速公路，在其间撤销了中间连接处的收费站，实施一次性收费机制。

对于问题中提及的广昆高速进去汕昆高速收费的问题，由于两条道路已经贯通实行无缝相接，因此，如果途径这2条高速只要不出高速，是不需要再进行收费的，只需要在出口拿卡到出***费就可以了。

另外，由于国家高速在特定的节***日期间会实行免费通行政策，在国庆，春节等节日期间7座以下小型客车免费通行，你也可以借此来个说走就走的旅行，游览祖国大好河山，尽情享受新时代的美好生活。但节***日免费期间相对车辆也多哦，大家也要多多注意行车安全！希望回答对你有帮助，祝你旅途愉快！

现在的高速公路，只有省际之间才设主线收费站。也就是在两省（直辖市、自治区）交界处才在主线上设有收费站。其它都是匝道收费站，也就是驶出高速的收费站。

广昆高速上汕昆高速，如果没有跨省，途中主线上没有收费站，下高速才收费。如果有跨省，到达省际收费站就需要先结清已行驶高速的费用。再重新拿卡，开始新的计费。

现在跟风种植比较严重，往往导致产能过剩，如何防止或解决水果跟风种植问题？

现在水果种植和普通的粮食种植比较，其效益还是要好些的，所以引来大量的农民伯伯开始种植水果，但是没有经验，所以看着市场上什么值钱，就盲目跟风种植这种水果，最终造成种植面积过大，造成销售价格低廉，甚至出现滞销现象，让果农苦不堪言，损失惨重。

这几年水果价格低廉滞销现象屡见不鲜，如苹果滞销、西瓜滞销、桃子滞销等等，造成丰产并未丰收，果农并未因种植水果而富裕，我们该如何解决这一问题呢？

首先，要解决的就是盲目跟风种植，认清跟风种植的风险后果。不要一时看着别人种植赚钱了，就开始大规模的跟风种植，并不考虑种植后果，因缺乏种植技术和经验，往往种植出的水果品质和产量都不如意，产生不了好的经济效益。

其次，在原有的销售基础上，不断开发新的销售模式，改善其种植模式。例如发展网络销售、***摘旅游、认领种植模式等等，改变单一品种种植，发展多种水果，多种品种种植，还有就***用***措施（如大棚种植等），错开上市时间，提高其经济效益等。

第三，需要有关***部门的参与协调，发展区域种植。根据当地实际情况，选择适合的农作物种植，打造自己的农作物品牌，实现品牌效益，重点打造一品一镇或一县一品种植方式，从根源上解决盲目跟风种植。

第四，鼓励发展合作社及公司土地流转种植模式。实现公司+农户的形式，确保果农种植利益，同时还可共同分析种植的风险，可以有效防止盲目跟风种植，使农民利益得以保障。

总之，要想从根源解决盲目跟风种植，防止出现“果贱伤农”“菜贱伤农”现象的产生，我们就应该充分认清跟风种植的风险危害，大力发展自己的区域种植，努力打造出自己的品牌，真正杜绝盲目跟风种植。

以上为果农果缘个人观点，不足之处，请多多指教。

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