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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于时代金属软管的问题，于是小编就整理了2个相关介绍时代金属软管的解答，让我们一起看看吧。

1. 企业发展的三个阶段应如何治理？理由是什么？
2. 为何说支奴干是当今最强大的直升机？

企业发展的三个阶段应如何治理？理由是什么？

今天从战略的层面解析一下创业期，成熟期，转型期治理特征及理由。

第一创业期

创业期的战略就是活着。

而这时候的活着不是你赚了多少钱，而是在市场中有你的市场地位，在江湖中要有你的江湖的地位。

这个时候钱更多的是指创业投资或者是你的现金流。钱只要能够维持你活着生存就可以了。

没钱创业难以为继。

这个时候生存就是，取得市场的认可和信赖，包括消费者，供应商，协力商，社会，员工以关心你的人的认可和信赖。总之一句话就是在市场这个江湖中占有一席之地，拥有发言权。

市场不认可难以生存。

第二成熟期

成熟期的战略就是活出行业翘楚，活出行业前三，而且是赚钱的活出。

【灵兽山】观点：创业期、成熟期和转型期是企业发展三个阶段，由于各阶段企业的能力和使命不同，在治理上会有很大差别，甚至反差很大令人无法接受。当然这是阶段问题，往往与是否对错无关。

除了头部公司，一般创业期的企业是既没人又缺钱，巴不得每个人多***几个职能，唯一的企业方向还有待验证。这时企业不够完善能力也欠缺，需要灵活性来推进发展。

此阶段企业最主要的是做市场抓现金流，一切以生存和效率为首。此时越是简单甚至粗暴反倒更有利于感情和团队建设，事实上团队成员也不会跟着还没做起来，却制度一大堆的企业干，他们会认为这样的企业搞不明白轻重。

因为注重效率，往往决策集中在创始人身上，从而形成人治。但人治有弹性，虽然不够民主，但重在灵活且决策迅速，成本也低，这些都是对初创期企业最有价值的。另外，初期人员很少，相互也比较了解，不需要什么太多制度约束

企业到了成熟期，团队成员越来越多，部门职能逐渐成型。成员之间可能都不在熟悉认识了，要想管理好企业，只能走法治一条路。

法治是刚性的，定下来就很难更改，并且需要公平执行。我有朋友做超市负责防损，后来离职了，因为找的女朋友是管收银的，这在超市是不允许的，只能有个人离开，这就是法治的本质，制度就是制度。

法治是一套制度，HR有从招聘到考核制度，销售部门有业务指标和流程，客服有标准需要和套路，财务有结算制度与监管职能。从建立制度到执行制度，既有效果也有成本。法治重在公平，这是维系团队的基础，也是企业发展的基本要求。

企业在发展的过程中，会经历三个阶段：创业期，成熟期，转型期。这三个不同的阶段，都需要管理者***取不同的管理方式。

01

企业在创业期的管理问题

企业在创业期的管理问题，大都是集中在市场销售方面的管理。创业期的企业必须要有持续不断的订单，不断的招商客户，才能让创业期的企业存活下去。所以，创业期的老板大都主要的精力在用于如何招商，如何开发市场方面。也就是，大部分时间用于外部的管理，而内部的管理相对薄弱。

创业期的老板很多事情都是亲力亲为，依靠单打独斗的较多。这也是企业发展初期的规模决定的。很多是老板担当多人的角色。这样主要的优势是，为以后的管理经营奠定了一线的基础。

企业的创业期必须注重市场的管理，以销售为中心，因为只有销量才能让企业健康的朝前发展。同时，需要经营者亲自了解一线的市场信息，才能为以后的发展做出科学的决策。

02

企业在成熟期的管理问题

企业在不如成熟期的阶段，必须要以市场销售管理的中心，转移到内部管理。必须要做到精细化的内部管理。重点是团队管理，财务管理等核心部门的管理。因为在成熟期的企业市场相对稳定。而随着规模的扩大，人员增多，必须要做好内部管理，开始进入让管理出效益的阶段。一般进入成熟期的企业内耗比较大，不进行精细化管理，将会出现很多以管理方面的问题，限制企业的发展。

第一阶段，我认为是扩招阶段，定好目标，利用手下的人才帮自己实现目标。

第二阶段成熟阶段，做事应该稳健，防止极端冒进，减少不必要的钱的流逝。

第三阶段成功阶段，公司上市了，股东进行分红。

为何说支奴干是当今最强大的直升机？

1.速度快。

得益于双螺旋桨设计，可以将一副旋翼主要用来创造升力，一副螺旋桨主要用来推进。你可以对比一下，支奴干速度比阿帕奇还快。

2.战术性能好。

双螺旋桨设计允许只是机尾着陆。

强大吗？我不信。大家都不信。直升机里轮不到它说强大。

题主说运输直升机的“强大”，应该指的是其载荷吧？那W君来说说。

CH-47“支奴干”机外吊装是这样的(图1)

但是，它被这样羞辱过(图2)

上图这架就是战斗民族的真正运输直升机---米-26“光环”。载重量与美军C-130“大力士”型运输机相当，2008年汶川地震时曾吊装大型工程设备进行堰塞湖的挖掘、疏浚工作。其实米-26大部分时间是负责调运民航客机的。比如下图：(图3)

最强大倒是说不上，因为米-26表示不服。但支奴干可以称得上是效率最高的重型直升机。根据美军最近对支奴干直升机的最新型CH-47F的评估情况，预计支奴干系列直升机至少还能够服役到2030年之后，这么长时间的服役年限，在世界直升机发展史上也是极为罕见的。

说起波音的CH-47支奴干，这无疑是一款极其成功的机型，和洛克希德公司的C-130“大力神”一样，CH-47在生产线上已经足足生产了超过50余年之久，到目前已经外销往超过16个国家了，总生产架次超过1100架，绝对是当之无愧的“空中汗马”。而CH-47本身则是一款多用途、双引擎、串联式旋翼飞行的重型直升机，早在1961年，就已经在波音公司的测试下完成了首飞，目前仍然在美军中服役，在不久的未来，CH-47支奴干有可能被SB-1给替换。

CH-47的最新型号为CH-47F，其为波音公司2006年升级换代的新机型，在原有的CH-47D上更换了更大的3630KW输出动力的霍尼韦尔发动机，藉此CH-47F完全可以在承载接近9.5吨的荷载情况下以280千米每小时的速度进行高速巡航。

由于CH-47F支奴干的高运载能力和高机动性，较为符合印度空军在喜马拉雅高海拔地区崎岖地形下的日常所需，所以印度订购的一批CH-47F也是经过印方“特别定制”的，据称有着集成化操作的驾驶系统以及成套的新型航电设备。

波音公司已经***在2019年末至2020年初对现有的CH-47F进行升级换代，新的Block2的有效载荷已经超过10吨，并且可以在1800米的高空快速飞行，相比于前一代的3630KW的引擎，新一代霍尼韦尔的T55-715发动机性能优异超过20%，并且适配新型主动并联执行器系统（APAS）和飞行控制系统。

在3月25日，印度空军刚接受了四架CH-47“支奴干”（英文原名为：Chinooks）重型直升运输机。而早在今年2月10日，美国的波音公司就已经宣布，为印度空军准备的四架CH-47F已经抵达印度古吉拉特邦的蒙德拉港口。

到此，以上就是小编对于时代金属软管的问题就介绍到这了，希望介绍关于时代金属软管的2点解答对大家有用。