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汉口北客运站到红安车有吗?
有的。
汉口北客运站已开通:黄冈、安陆、黄石、固始、大冶、浠水、仙桃、英山、蕲春、麻城、孝感、罗田、随州、红安、信阳、罗山、光山、新洲、岳口等县市线路。
汉口北客运总站位于汉口商贸物流枢纽中心区——武汉市黄陂区汉口北滠口村,占地120亩,是武汉市规模最大,配套最全的客运站,汉口北客运总站与武汉地铁1号线实行无缝对接。
北京、上海、广州-深圳、武汉、成渝,这五大城市群你最看好谁?
何为城市群?若干的城市集中发展,以一个特大城市为核心,最少有3个大城市构成的群体才叫城市群。
以北京和天津两个直辖市组成的双核心城市群,加上河北的唐山、保定、石家庄、秦皇岛、张家口、刑台、邯郸、沧州、衡水、承德和河南的安阳等14个城市组成,此外山东的德州也积极申请加入京津翼城市群。其中有四个中心城市,此外是以北京、天津、保定和廊坊为中心城市。
长三角城市是以上海为核心,分别加以浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州和江苏的的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州,加上安徽的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。这是大长三角城市群,但是小长三角城市群核心只有上海、杭州、苏州、无锡、南通、常州、镇江、杨州、嘉兴、宁波、绍兴、泰州、湖州和舟山。长三角城市群也是中国境内体量最大GDP最高的城市群。大长三角城市群人口占1.59亿,GDP也有15万亿。
珠三角城市群是以广州和深圳为核心的城市群,加以广东省内的东莞、中山、珠海、江门、佛山、惠州和肇庆。珠三角城市群人口突破5880多万人,GDP达到了7.58万亿。城市和城市之间紧密联合,无缝对接。这也是国内最为紧密的城市群。
总的来说武汉并不是城市群,以现在的实力也不足以成为城市群,就算加上湖南长沙联合做武长城市群,但还是体量不够。毕竟武汉周边城市的GDP和人口密度,城市建设等都不足以支撑城市群的体量。无论武汉周边的随州、黄石、孝感、鄂州和咸宁,还是加上长沙周边的珠州、湘潭、岳阳、益阳、娄底和衡阳都不足以支撑。无论城市和城市之间的距离,还是城市的规模都没有达到组成群市群的水平。对现在来说,武长城市群只是一个概念而已!
相以成都和重庆两个双核为中心的城市群,但是除去这两个双核看一下周边城市的规模,简单是天壤之别。作为四川GDP老二的绵阳2017GDP只有2074.8亿元,也是四川唯一一个破2000亿的地级市,这样的经济怎么能构成城市群?重庆和成都之间的南充、泸州、内江、随宁、自贡、广安和资阳7市的GDP总合也只有9400多亿。而且城市和城市之间的距离和交通都没有达到城市群最基本的要求。
谢邀请。(北京)京津冀城市群,(上海)长三角城市群,(深广)珠三角城市群应属于第一方阵。而(武汉)长江中游城市群,(成渝)成渝城市群应属第二方阵。新兴的(西咸)关中平原城市群,(长沙)中原城市群,(哈尔滨长春)哈长城市群和北部湾城市群、呼包鄂榆城市群,应是第三方阵的城市群。
1、在这五个城市群中,无疑是长三角城市群体量最大,依次是珠三角城市辟、京津冀城市群、成渝城市群与武汉都市圈。而最具可操作性的的是广东辖下的珠江金三角九地市的城市群与湖北辖下的武汉都市群,这两个城市群在省委省***的协调下即可顺利进行。而诸如长三角城市群、京津冀城市群、成渝城市群必须在国家的协调推进下,才能有效推动跨省域经济的合作共赢。 2、珠江金三角包括广州、深圳两个中国超大城市及佛山、东莞、惠州、中山、江门、珠海、肇庆九地市,面积55070平方公里,人口近6千万人,GDP产值75760亿元,人均产值126351元。是中国广东省内集中连片经济最发展的区域,+港澳共同组建的粤港澳大湾区,必将成为中国走向世界的媲美紐钓、东京、伦敦的世界级湾区。 3、地处湖北东部的,的武汉是副省级省会城市,中国中部最大的(1077万人)、最发达的(GDP产值13400亿元)、人均产值(124420元)最高的城市。武汉都市区是以武汉为龙头,帶动周边的黄冈、孝感、黄石、咸阳、鄂州以及仙桃、潜江、天门共同发展的都市区。该区域面积48059平方公里,人口3556万人,GDP产值23360亿元(高于全国居三的深圳)。人均产值656902元(高于全国人均59819元、高于湖北的59137元的水平),建设武汉都市区,无疑是武汉带动周边地市发展的有益探索…
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