晋宁无缝钢管,晋宁无缝钢管厂家

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1. 昆明市到富民县的地铁什么时候修？是怎么规划的？

昆明市到富民县的地铁什么时候修？是怎么规划的？

这个问题，我来说一下：

昆明市域铁路路网（南北线+东西线）▲

首先明确一点，富民没有地铁规划，只有轨道交通规划（属于市域铁路，也可能改成轻轨）。

富民之所以能有市域铁路的规划蓝图，主要还得感谢仇和时代的超前眼光。其次富民县是地理位置离昆明主城较近的郊县，所以昆明市域铁路南北线（富民线段）属于仇和时代的前瞻性规划，现实中并无实际进展（主要原因无非就是昆明经济实力一般，财力有限，无法遍地开花，只能先集中先建设并不成熟的主城地铁网（稀疏），何况目前人口稀少的富民县实际需求并不大。）

昆明轨道交通远景规划线网全长562公里，总里程内包含了【城市地铁线路】和【市域轨交线路】（一般采用国铁或者轻轨营运，我个人估计按轻轨模式规划），而非单一地铁模式。

【 城市地铁线 】服务辐射昆明主城区（包含新区）按照数字顺序命名如：地铁【1号线】，运行设计时速按照80km/h-100km/h设计 ，多***用地下线设计，列车***用6B编组 ;

北部汽车站高架段（地铁多***用6B编组，运力大适合高密度主城区）▲

【 市域轨交线路 】规划初衷是服务离昆明主城较近、经济基础好、拥有大量人口的卫星城。设计时速按照140km/h-160km/h设计，车型以【国铁】和【轻轨】为主，一般按人口流量决定车组编组（比如轻轨6C或4C）。一般城镇密集区设计多为地下线，城镇链接区间以高架线为主 。昆明主城周围的卫星城：西北是富明、东北是嵩明、东南晋宁、宜良、几个卫星城在“求和时代”就被列入了昆明轨交的远景规划。规划项目为：市域东西线、市域南北线、宜良支线、海口支线；

谢谢邀请~~

富民县的地铁只是有个想法或者说思路，规划方案也没有，更说不上什么时候修了。

本来昆明的轨道交通远景规划中是有一条南北快线的，连接大昆明都市区富民—主城—呈贡—晋城—昆阳地区的线路，但更进一步的规划及走线就没有了。

在当前昆明负债率高，已经规划、报批、部分已经开建的轨道交通，比如说7、8线及安宁-嵩明线都被叫停的情况下，富民修通轨道交通的可能性基本为零。

也许2020年，昆明西北新城的地铁4号线开通运营之后，如果真有必要才会考虑吧。到富民摘樱桃、摘杨梅坐着地铁去的日子总之还很遥远呢！

我个人觉得不太可能吧，1富民是典型的农业县，县城人口少（四万多人，流动人口更少的可怜），不太可能为了富民这么个小县城修条地铁；2地铁说白了是种公交形式，公交就是一路有上有下，而昆明到富民这一段路上也没有人口聚集区，都是些小村子，没有客源，再参考第一点意见更是不太可能为富民修地铁；3现在国家发改委严控地铁项目，安宁和嵩明都被叫停了，富民相比安宁和嵩明的话影响力差太多，人口又少，短期内更是没可能通地铁了；4富民可以借助昆明到攀枝花（元谋）的城际列车项目在富民设站来获得更快捷的出行，不过这个具体情形也不太清楚，城际列车也是个高投入的项目，而现在老成昆线改造也基本完成，这个项目估计也难以实现；5高速降费或者免费，呈贡协调了那么多年才实现，安宁的也现在也没声音了，富民也不太现实；6富民的交通还是要靠昆禄公路，希望昆禄公路二改一工程可以早日动工，也希望交通部门可以把昆禄公路的超限超载治理好，富民的交通才有希望。

到此，以上就是小编对于晋宁无缝钢管的问题就介绍到这了，希望介绍关于晋宁无缝钢管的1点解答对大家有用。