泰州有无缝钢管厂家吗吗,泰州无缝钢管哪里有

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1. 泰州市佳孚不锈钢制品有限公司介绍？
2. 南京地铁将通往扬州，泰州有规划建地铁吗？
3. 泰州新款家用净水器哪家好？
4. 常泰过江通道项目现在进展的怎么样了？

泰州市佳孚不锈钢制品有限公司介绍？

简介：泰州市佳孚不锈钢制品有限公司成立于1999年，位于中国不锈钢名镇——江苏省兴化市戴南镇科技园区，东邻盐靖公路（229省道），西邻宁靖盐高速公路，是一家生产不锈钢无缝管的专业厂商。

本公司拥有国内先进的LG—60—H，LG—40—H冷轧管和冷拔管机全套设备，确保产品质量符合国家标准和客户要求，年产不锈钢管6000吨左右，产品广泛应用于石油，化工，机械制造，电力，医药，食品，纺织印染，造船，洁具等行业，具有耐高温，耐腐蚀，抗冲击，使用寿命长等优良特点。

法定代表人：刘德孚 成立时间：2008-01-22 注册资本：1008万人民币 工商注册号：321281000068236 企业类型：有限责任公司 公司地址：兴化市戴南镇盐靖公路西侧

南京地铁将通往扬州，泰州有规划建地铁吗？

宁扬城际，S5吧，先到仪征再通到扬州火车站，与扬州地铁无缝对接。泰州应该是没有规划地铁的，毕竟城区人口不算多，消耗那么多纳税钱真不如用在其他更有意义的公众事业上。

泰州新款家用净水器哪家好？

冰尊(BENSHION)净水器

冰尊拥有多个专利，不断突破行业的瓶颈，是行业先行者和标杆！

冰尊产品采用弱碱性净化、等离子净化、超声波消毒灭菌、HEPA过滤、双核内胆、无缝设计、多层分体压缩、纯天然物理净芯、高氧活化等高精技术，所以净化更干净，更健康！

常泰过江通道项目现在进展的怎么样了？

其实常泰过江通道理想很好，公路铁路两用！但对物流的价值不大，比走江阴大桥省不了钱，司机会用脚投票，还走江阴大桥，不走泰州大桥。泰常本身经济融合拉动苏北经济的作用就不大，因此泰常通道会进一步拉低泰州大桥的货运量，致泰州大桥投资回收期更长了！因此泰常过江隧道有利于铁路，但公路的接囗一定要与北沿江公路相通，才能增加运量

近日，江苏省发改委发布了《省发展改革委关于常泰过江通道可行性研究报告的批复》，正式的官方同意常泰过江通道建设方案，标志着“常泰过江通道”正式进入开工倒计时，预计在2019年底前开工建设，建设工期5年。

文件上原则上同意了推荐的位置的方案和路线总体***，过江通道将起自泰兴市的六圩港大道，经录安洲，最终止于常州市新北区港区大道。过江通道全长约10公里，该过江通道为公铁合建大桥，公铁合建段长约5.3公里，普通公路长约5公里。

公铁合建过江通道的上层为6车道高速公路，下层为城际铁路与普通公路相结合。公路部分，设计时速100Km/h, 常州段接江宜高速公路，泰州段接宁通高速公路；铁路部分，设计时速200Km/h,为泰州（泰兴）至常州铁路的重要节点工程，建成后，将成为苏中地区前往苏南的又一快捷通道。常泰过江通道工程工期五年，预计2019年底，2020年前开建。整体的过江通道将在南北分设主线收费站1处、一级公路收费站1处，互通匝道收费站4处，布设互通式立交5处。

常泰过江通道项目位于常州市和泰州的泰兴市之间，也是江阴大桥和泰州大桥之间的新的一个过江通道，该项目完成之后，无锡、常州、泰州都市圈范围内基本可以实现半小时内直联快通，且能大大缓解该地区的过江交通压力，尤其是江阴大桥，每年***期高峰回程、返程，江阴大桥都是堵点。江苏省环保公众网刚刚披露了常泰过江通道的第二次环评公示，从该文件中，我们可以了解到，常泰过江通道项目将于2019年开始建设，而最新的方案明确了该通道为公铁两用跨江大桥，工期预计为5年。其中线路全长为37.383公里，跨江大桥段长为5.304公里，泰兴地区的公路接到宁通高速，起点将位于广陵枢纽和泰兴东互通之间；常州地区南接江宜高速，终点将位于安家互通处。高速部分均为双向六车道，过江段车速上限100公里/时，接线段上限120公里/时。届时通道南北分别设置一个主线收费站和一个一级公路收费站。

我的观点：未来几年苏南苏北的的联系将越来越紧密，最直接的表现就是在道路交通这一方面。苏南苏北由于一江之隔的原因，两岸的发展联系并不紧密，人员往来也少，最主要的还是因为交通不便，过江麻烦。为了改善目前的现状，国家***部门***建造一系列的过江通道来消除一江之隔给两地的发展带来的影响，拉近苏南苏北的距离，促进人员往来。很多公路，铁路建设已经被提上日程，预计到2020年左右，整个江苏省已建和在建的过江通道总和将达到24座。24座是一个多么庞大的数字，这意味着在江苏长江段上，平均每20公里左右就有一座过江通道。极大的拉近了两岸的距离，将长江之隔给两岸带来的影响降至最低，同时也会有效缓解目前苏通大桥，江阴大桥等过江通道的堵车问题。到时候，长江两岸的物流，人流等将实现无缝对接。

这一条常泰过江通道也是这24座过江通道之一，常泰过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，分别距离泰州大桥约32km，距离江阴大桥约27km。路线南至江宜高速公路，北至宁通高速公路，全长37km左右。上图是常泰通道第二次环评公示，常泰过江通道的最新方案确定为公铁两用跨江大桥。线路全长约37.383公里，其中过江公铁合建的跨江大桥长5.304公里。通道的高速公路部分按双向6车道标准建设，设计车速过江段100公里/时，接线120公里/时，泰兴侧接线长21.538公里，常州侧接线长10.541公里；城际铁路部分只建跨江段(两侧接线不在评价范围内)，按双线设计，设计车速200公里/时。该通道是省***“十三五”规划中重点建设工程，最快预计明年开始建设，五年内建成通车。两岸的小伙伴们还得有点耐心等着，到2024年估计就可以从这条过江通道上走了。常泰过江通道建设，最直接受益的是泰兴市，该通道将从泰兴跨江而过。目前，泰兴与常州之间主要通过七圩汽渡往来，每年渡运汽车约200万辆次，耗时长、效率低、成本高。该线路的建成可以有效缓解交通压力，既省时又省力。

这条线路只是江苏省过江通道总体规划的一小部分，还有很多过江通道在规划酝酿中，待这些通道都建成了，受益的会是整个江苏省的人，特别是对苏北来说意义重大，与苏南地区的联系越来越紧密，两地的经济交流也会越来越多，苏北交通落后的时代也将一去不复返。最最重要的是两地老百姓往来更加方便快捷了，不用再为堵车烦恼，也不用再为路途遥远烦恼，苏南苏北的融合度会越来越高，越来越亲密。

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