防腐钢管运输难点,防腐钢管运输难点分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防腐钢管运输难点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍防腐钢管运输难点的解答，让我们一起看看吧。

1. 高损耗、低流通的农产品供应链将如何破局？
2. 新华社、人民日报等中央媒体齐聚金力泰，究竟为何事？

高损耗、低流通的农产品供应链将如何破局？

一，把高损耗的农产品转成低损耗的。比方说，把新鲜蔬菜包装好增加保鲜储藏时间；二，提高冷链运输速度以及防腐功能；三，在以上两项都做好的同时加强农产品盛产地的宣传力度使其快销；四，推进电商平台发展，直销到用户；五，种植前摸清需求量，不盲目种植；六，如果可以，发展到需求地种植。

与发达国家相比中国流通率较低，特别是农产品产业链，前不久张家口蔬菜生产严重滞销，菜农苦不堪言，有统计显示果蔬类仅在10%上下；保鲜总量的占比以及损耗率方面，发达国家损耗基本上控制在5%以内，而中国整体还在25%到30%区间；物流成本占比方面美国和日韩成本控制在10%，我国现在生鲜电商物流成本占到了30%。

建立完善农产品流通渠道、对农产品的生产、流通***进行整合，使流通渠道大为缩短。生产者+最终消费者+产地直送”模式也得到了迅速发展，使农产品的物流成本和损耗率大为降低。

农产品生产者与大批发商及中批发商（次级批发商）之间通过行业EC平台（电子商务平台）进行交易。

全国各大中小城市都有由（农协）直接参加或组织农产品批发市场，农协建立了一批挑选、加工、包装厂、预冷库、冷藏库、运输中心等，并在全国大中城市的批发市场中建立了分支机构。

解决农产品高损耗低流通的问题。现在农村很多农民都是跟风种植造成农产品供需不对称，使得大量的农产品滞销。菜贱果贱伤农，所以建立一个信息平台很重要，它可以避免农民一窝蜂种植一个品种。另外，对于高损耗的农产品，要尽量形成产销***，促成销售大户在源头产地建立冷库链，让农产品一路保鲜到大众的餐桌上。

很高兴能来解答你这个问题，你的问题有2个需要解决的难点，第一怎么降低损耗，第二怎么提高市场销售，也就是市场的接受程度，下面就来分析一下怎么解决

通过你的提问，需然不知道你的是什么产品，但是从字面上的意思分析，你这个应该是一种市面少见的农产品，价格或者品相或者味道都有别于其他农产品，所以市场接受度低，你又提到损耗高，应该是一种水果，它保鲜期短，对包装要求高，应该要单个隔开包装以防互相碰伤。

我对你的建议是如果市场接受度低，那就要考虑把这农产品加工，加工成果汁饮料或者果脯，还有果酒等等，那样第一个损耗高的问题就可以解决了，第二个就要靠自己去打开市场，比如赠送一些给饭店或酒店让他们去试用，还可以去市场上试饮试喝等等，免费赠送一些给那些接受这产品的顾客，这些方法只是我的一些建议，曾经有一个朋友给我说过一句话，建立信任最有效的第一步就是让利

这就是我的解答，我是农人老赖，如果大家觉的我的建议有用，记得给我点赞额，你的点赞和转发是对我最好的支持，谢谢

新华社、人民日报等中央媒体齐聚金力泰，究竟为何事？

首先了解金力泰

上海金力泰化工股份有限公司成立于1993年，是一家集科研、生产、销售、服务于一体的中外合资股份制企业。公司产品有阴极电泳涂料、阳极电泳涂料、中涂漆、高温和低温烘烤型实色漆、高温和低温烘烤型金属漆、罩光漆、汽车内外饰件漆和陶瓷涂料，产品技术达到国内或国际先进水平，用于汽车、汽配、农业机械、工程机械、摩托车、家电、轻工等金属件和塑料件的防腐与装饰。

简单理解就是做汽车涂料和电泳涂料的上市公司

***：新华社、人民日报、财联社、国际金融报、每日经济新闻等多家媒体走进国内领先的汽车涂料民族品牌金力泰，共同参加“不负漆待，使命征涂——民族汽车涂装媒体交流会”。

核心：打破外国企业在这块领域的垄断。金力泰水性汽车面漆迎来重要里程碑，在吉利新能源乘用车项目中实现全面量产；水性B1B2环保紧凑型工艺实现批量应用，站到了绿色汽车涂装的前沿；成功攻克高固体份金属漆和清漆难点，率先填补国产高固体份全系列产品的空缺；成立基础研发室，团队由南开大学、哥廷根大学高分子材料学博士领衔，全年公司配套核心树脂的自制率提升到85%左右。

国产民族企业不在玩虚的，真心实意搞事情总能把事情干好，芯片领域也是一样。相信民族工业会越来越强。

到此，以上就是小编对于防腐钢管运输难点的问题就介绍到这了，希望介绍关于防腐钢管运输难点的2点解答对大家有用。