马尔康县无缝钢管,马尔康钢管厂串串电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马尔康县无缝钢管的问题，于是小编就整理了2个相关介绍马尔康县无缝钢管的解答，让我们一起看看吧。

1. 想进藏旅游，目前在川藏线拼车的费用是多少呢？
2. 阿坝甘孜区别？

想进藏旅游，目前在川藏线拼车的费用是多少呢？

走川藏线是一个人的话走拼车4人团是非常划算的，而且是专线司机安全有保障的，这点非常重要，一般走川藏路线可以选择直接318国道，从雅康高速走新都桥再到稻城亚丁然后再走林芝到达拉萨，还可以选择国道317+318一起走，就是先走米亚罗马尔康先到色达，再经过甘孜新龙前往稻城亚丁，然后再前往***，总之不管那条路天数都是在10-12天，价格的话一般是10天4000左右，12天5000左右，最重要的是还可以认识很多志趣相投的朋友，一路上遇到高反等情况大家可以互相帮助

西藏今年涨价了不***（今年***普拉多是10.77/公里，自己算吧官方的价格非常贵），但成都不涨反而降价了（当然降价以为减品质）。

包车川藏线 3800元/人基本是成都俱乐部通价。加上吃住（不好评估），包车一般不会选择青旅大通铺，川藏过巴塘以后食宿要涨价。按每天200-300计算吧。

10天标准拼车线大概花费在6000-7000元。说实话不建议自驾，平时我自驾川西玩玩，几天下来相当累的。

成都俱乐部拼车有点很明显：

1,1个人也可以拼车，但时间固定，景点固定，行程固定。缺点：俱乐部其实就是选了有门票景点最少，路程最短，时间最赶的方式。

2，不用自驾开车（不要以为自己是老司机，淹死的都是会水的！）。高反下在老的司机反应都会变迟钝。缺点：花费要高一点，但总的来说高不了多少！毕竟你能拿10万小车和40万越野车比价格吧，人家车损比你全程花费都高。

3，有人简单介绍带路，不用自己瞎操心。主要是俱乐部车不怕***埋坑，那个话说川藏线自驾撞死鸡赔2万的事儿还是热门***。缺点：司机素质普遍不高！俱乐部对司机的管控几乎仅限于钱。当然比自己找司机好，毕竟本来司机就不行，在没人卡钱管他们。那就是一辈子见一次，坑一票算一票了。

4，不要相信俱乐部说的 我们多牛多牛，都是P话。百度能搜出来的前三页俱乐部连司机都是同一批人。缺点：俱乐部之间相互竞争惨烈，3800是他们均价。不说低于这个价不对，但低太多肯定有问题。

5，走川藏线 装B和旅行 是不同的两件事。装B走拼车就行了，旅行建议还是让俱乐部定制线路（贵一点）。

如何选择俱乐部：

感谢邀请回答！

我感觉这个你可以去网上找找进藏友人的经验！希望能帮到你！不过个人的看法来说！我觉得建议你自己自驾吧！或者朋友一起！不建议使用你的方法！因为进藏旅途艰险！对啦高原反应的朋友就不建议自驾了！希望祝你旅途愉快！早日完成你的旅途！

川藏线全程2500km，川藏线也叫G318是旅游公路没有直通大巴，拼车的价格从1400-4000元不等，就看你的时间和钱允许不。成都-雅安―泸定―康定―新都桥―雅江―理塘-兔儿山-稻城-亚丁-海子山―巴塘―竹笆笼―芒康―左贡―邦达―八宿-然乌―波密―通麦―林芝―八一―工布江达―墨竹工卡―***。这是川藏线的景点，如果拼车到***至少得需要10天，还不能深度游玩，还有坐车容易有高原反应，你要做好充分的准备，千万不要感冒。

首先是车 什么车 不同的车有不同的预算

然后是人 人能把车，坐满 预算也小一点 要是一两个人 预算会很高

再就是时间

最后是 你准备玩那些景点 ，比如说你想去色达 还想去稻城 这样时间路线 都不同！

有需要私聊

阿坝甘孜区别？

首先两个州的名称有区别的，阿坝藏族羌族自治州，甘孜藏族自治州，然后地理位置不同一个在川西高原北部，一个在川西高原西部，境内管辖区域不同一个管十三个市县，一个管十八市县

阿坝州和甘孜州地处川西高原，均属民族自治州，隶属四川省，二者接壤，经济欠发达，但有差别，阿坝州全称阿坝藏族羌族自治州，位于四川西北部，面积8.4万平方千米，人口81.5万，首府马尔康市，辖13个县（市）；甘孜州全称甘孜藏族自治州，位于四川西部，面积15.3万平方千米，人口119万人，首府康定市，辖18个县(市)。

到此，以上就是小编对于马尔康县无缝钢管的问题就介绍到这了，希望介绍关于马尔康县无缝钢管的2点解答对大家有用。