贵阳取暖螺旋钢管,贵阳取暖螺旋钢管厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳取暖螺旋钢管的问题，于是小编就整理了4个相关介绍贵阳取暖螺旋钢管的解答，让我们一起看看吧。

1. 9357是什么意思？
2. 贵阳广大城属于哪里管？
3. 为什么贵阳的火车归成都管理？
4. 机关事业单位的股长，你听说过吗？

9357是什么意思？

9357是指大方南站开往贵阳站的一趟新空调管内快速旅客列车，车次是K9357次。列车最高运行速度是120公里每小时，12时34分从大方南站始发，途径织金（13时32分到，停留6分），普定（14时27分到，停留10分），安顺（15时16分到，停留6分），于当日16时38分终到贵阳站。

贵阳广大城属于哪里管？

在行政区划上属于清镇市。也属于贵安新区（但是贵安新区目前只是经济开发区区划，还不属于行政区划）。地理位置上离观山湖区也很近，向东、向南、向北皆进入观山湖区区域，向西进入清镇。

为什么贵阳的火车归成都管理？

准确地说贵阳的火车归成都铁路局管，中国目前有18个铁路局，分别是：北京、沈阳、上海、南昌、成都、郑州、武汉、西安、太原、济南、南宁、昆明、兰州、哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐、广铁集团和青藏铁路公司。

各个铁路大致按照路网划分，不完全是按照行政区划来划分，跨省区很常见。

比如太原原来就属于北京局，武汉和西安属于郑州、南昌属于上海。

主要是考虑管辖面积、铁路长度、人口密度等因素。

贵州省原来铁路较少，人口也比较少，不必要设立那么多的铁路局，以减少管理层面。

机关事业单位的股长，你听说过吗？

县一级城市部委办局中层都是股级。

一、股级的尴尬

股级在我国行政序列中没有设置，我国领导岗位最低设置是副乡科级。

苏南一带，90年代县一级机关事业单位都设股，随着撤县设市，股都改成了科，现在很多县里的科长其实就是股长。

设区市的机关事业单位也从以前的科长改成了处长，职务依然是乡科级。

现在名副其实的科长只有省直机关事业单位里的科级。

二、股长权限

我国实行的是省管县级市，地区级市代管的制度，很多省级下达的任务或项目都是直接到县级市，县一级又是直接领导乡镇，在某种程度上说股长的权限要高于地区级同条口的处长（科级）。

三、股级的晋升空间

股级往上就是科级，县里的科级岗位都是部委办局的正副职领导和乡镇街道的正副职领导，人多粥少，且乡镇领导年纪偏大的还要被安置到各部委办局，所以股长晋升空间不大，在本单位提拔副科级难度很大。

总结，股长，是仕途上最低一个台阶，职务不高却非常重要，直接面对群众。

我一直在机关单位工作，对股长这一职务有一定的了解，我来回答这个问题。

在机关事业单位，特别是在科级及以下的机关事业单位，股长比较普遍，顾名思议股长就是股室负责人，是负责本股室全部工作的领头人。

其实在公务员法里，对于公务员的职务并没有股长这一说法，只是有科员这一职务，在事业单位管理办法中也没有股长这一说法，就有管理九级这一说法。为什么很多县级以下的行政事业单位都在说股长这一职务呢？

源于机构编制。机构编制部门在批准科级及以下的行政事业单位的机构编制时，都会在机构编制文件中明确下设几个股室，定股长几名。其实从机构编制文件中就已经明确是有股长这个级别的。股长是负责股室工作的第一责任人，对股室的工作负责，其他股室人员在他的领导下开展工作。

股长和科员又有什么区别叫呢？

1、工资待遇有差别。在行政单位中，股长的工资与科员的工资相差不大，只是股长每月比科员多30元的电话费，而事业单位的股长与管理9级的工资待遇没有差距。有的地区年终考核后要发放目标考核奖，股长和一般的科员会相差几千元。

2、提拔晋升有差别。一般情况下，单位在推荐领导干部时基本都是从股长中选拔，因此任股长提拔为副科级的机会比科员的大得多。在职务与职级并行方面单位也要优先考虑股长。

3、行使权力有差别。股长是负责整个股室的工作，而一般工作人员只负责自己岗位上的工作，股长的权利比科员的大，责任也比科员的大。

到此，以上就是小编对于贵阳取暖螺旋钢管的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳取暖螺旋钢管的4点解答对大家有用。